Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 2161216" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway LaGG-3</strong>, hace algun tiempo le hice una modificacion para recrear este caza, que no era muy apreciado por sus pilotos, una de las razones era que en los prototipos se trabajo cuidadosamente el acabado dandole una perfecta, lustrosas y pulidas pinturas, en tanto que las versiones de serie tuvieron unacabado descuidado y terminaciones toscas que hicieron tener prestaciones por debajo de las inicialmente obtenidas con los prototipos. era de madera terciada moldeada, esta era resistente pero pesada que unido a su motor inicial un klimov M-105 de solo 1050 hp lo que dejaba sub-potenciado al caza sovietico, ahora se presenta en un excelente trabajo del artista John Weal que estuve rastreando por años en la internet y ahora lo comparto desde la web rusa:</p><p><a href="http://www.airwar.ru/enc/fww2/lagg3-23.html">http://www.airwar.ru/enc/fww2/lagg3-23.html</a></p><p></p><p><img src="http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/lagg3-35/lagg3-35-2.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Exitós</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 2161216, member: 10436"] [B]Cutaway LaGG-3[/B], hace algun tiempo le hice una modificacion para recrear este caza, que no era muy apreciado por sus pilotos, una de las razones era que en los prototipos se trabajo cuidadosamente el acabado dandole una perfecta, lustrosas y pulidas pinturas, en tanto que las versiones de serie tuvieron unacabado descuidado y terminaciones toscas que hicieron tener prestaciones por debajo de las inicialmente obtenidas con los prototipos. era de madera terciada moldeada, esta era resistente pero pesada que unido a su motor inicial un klimov M-105 de solo 1050 hp lo que dejaba sub-potenciado al caza sovietico, ahora se presenta en un excelente trabajo del artista John Weal que estuve rastreando por años en la internet y ahora lo comparto desde la web rusa: [URL]http://www.airwar.ru/enc/fww2/lagg3-23.html[/URL] [IMG]http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/lagg3-35/lagg3-35-2.gif[/IMG] Exitós [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba