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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 2683028" data-attributes="member: 10436">Cutaway Lateral Skoda-Kauba SK P.14 en pequeña resolución, una muestra mas de los cazas de emergencia solicitados por el RLM a fines de 1944 cuando la defensa de Alemania contra las oleadas de bombarderos aliados no daban descanso a su territorio, importante mencionar que se pensó en una versión del mismo propulsada por carbón como combustible el cual se iría introduciendo en la cámara de combustión en bandejas rotativas, el control de la salida de gases quedaba a cargo de 4 aletas tras la tobera su piloto iba tendido en posición prono y estaba armado con pesados cañones de 30 mm. Autor no identificado y compartido desde:<a href="http://www.histaviation.com/Skoda-Kauba_SK_P_14.html">http://www.histaviation.com/Skoda-Kauba_SK_P_14.html</a><img src="http://www.histaviation.com/SK_P14_3-view_430x294.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.secretprojects.co.uk/attachments/saenger-lorin-fighter-oct-1943-jpg.614726/" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.secretprojects.co.uk/attachments/escanear0012-jpg.70829/" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.histaviation.com/SK_P14_450x200.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.luft46.com/mrart/mrp14-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.luft46.com/mrart/mrp14-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 2683028, member: 10436"] [B]Cutaway Lateral Skoda-Kauba SK P.14[/B] en pequeña resolución, una muestra mas de los cazas de emergencia solicitados por el RLM a fines de 1944 cuando la defensa de Alemania contra las oleadas de bombarderos aliados no daban descanso a su territorio, importante mencionar que se pensó en una versión del mismo propulsada por carbón como combustible el cual se iría introduciendo en la cámara de combustión en bandejas rotativas, el control de la salida de gases quedaba a cargo de 4 aletas tras la tobera su piloto iba tendido en posición prono y estaba armado con pesados cañones de 30 mm. Autor no identificado y compartido desde: [URL]http://www.histaviation.com/Skoda-Kauba_SK_P_14.html[/URL] [IMG]http://www.histaviation.com/SK_P14_3-view_430x294.jpg[/IMG] [IMG]https://www.secretprojects.co.uk/attachments/saenger-lorin-fighter-oct-1943-jpg.614726/[/IMG] [IMG]https://www.secretprojects.co.uk/attachments/escanear0012-jpg.70829/[/IMG] [IMG]http://www.histaviation.com/SK_P14_450x200.jpg[/IMG] [IMG]http://www.luft46.com/mrart/mrp14-4.jpg[/IMG] [IMG]http://www.luft46.com/mrart/mrp14-2.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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