Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 2976228" data-attributes="member: 10436">Cumpliendo con lo prometido en el post anterior les quiero compartir un nuevo retoque sobré él IA-63Cutaway FMA IA-63 Pampa III LIFT, ahora recreado con la cabina del pilotó ocupando la plaza delantera, lo mejor y más apreciable dé dicha disposición es la gran sencillez dé está conversión, sin complejidades con la ventaja qué permite incrementar la capacidad dé combustible antes ocupada por la asiendo trasero aumentando su radio dé acción y manteniendo intactos muchos dé los sistemas, ahora presentado en la versión con designador láser en el morro. Modificaciónes cómo estás ya han sido utilizadas en el MIG-35 permitiendo tener tanto un monoplaza cómo un biplaza con muy pocos cambios. Autor Aviagraphica y retocado por Motocar.<a href="https://postimg.cc/n9j9F4D5"><img src="https://i.postimg.cc/sxKYJKDV/Cutaway-FMA-IA-63-Pampa-LIFT-front-seat-copia.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 2976228, member: 10436"] Cumpliendo con lo prometido en el post anterior les quiero compartir un nuevo retoque sobré él IA-63 [B]Cutaway FMA IA-63 Pampa III LIFT[/B], ahora recreado con la cabina del pilotó ocupando la plaza delantera, lo mejor y más apreciable dé dicha disposición es la gran sencillez dé está conversión, sin complejidades con la ventaja qué permite incrementar la capacidad dé combustible antes ocupada por la asiendo trasero aumentando su radio dé acción y manteniendo intactos muchos dé los sistemas, ahora presentado en la versión con designador láser en el morro. Modificaciónes cómo estás ya han sido utilizadas en el MIG-35 permitiendo tener tanto un monoplaza cómo un biplaza con muy pocos cambios. Autor Aviagraphica y retocado por Motocar. [URL='https://postimg.cc/n9j9F4D5'][IMG]https://i.postimg.cc/sxKYJKDV/Cutaway-FMA-IA-63-Pampa-LIFT-front-seat-copia.jpg[/IMG][/URL] [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)