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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3134826" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway FMA IA-63 Stealth Pampa</strong>, interpretación especulativa (en progreso) para lograr un pequeño y económico avión de ataque ligero “Stealth”, partiendo de la base de un Pampa básico y realizando modificaciones que permitan hacerlo menos visible al radar, me llevo algún tiempo pensar los cambios necesarios que lograran el objetivo de una mayor discreción para lo que me decidí por la solución de añadir sendos “FAST Tank” o tanques conformados al fuselaje, estos con un diseño en “V” muy abierta para ocultar los contornos del fuselaje a la vez que permiten incrementar la cantidad de combustible que puede transportar, el escape de los gases del motor tuvo que ser alargado (disminuyendo la temperatura de salida de los gases y protegiendo el motor), terminando el mismos en un diseño en plano en ”V”, las tomas de aire se hicieron más simples ligeras y discretas, solución ya vista en otros aviones como el J-10C, JF-17 III y el F-35, cabina mono-plaza haciendo uso de la plaza trasera brindando mayor altura y visibilidad a pesar que la cubierta es un poco más baja, las estaciones alares o puntos duros llevan contenedores discretos para llevar bombas de guiado láser o las más modernas bombas planeadoras, también está en capacidad de llevar misiles infrarrojos de autodefensa. Las superficies de cola es donde realmente realice los cambios más significativos al aumentar el diedro negativo y eliminar la deriva dejando solo una pequeña superficie vertical en aras de la mayor discreción, en el morro especule con la capacidad de instalar un pequeño radar tipo AESA y un morro ligeramente facetado, un detalle no menos importante son sus alas qué al ser un eficiente perfil supercritico no requieren cambios solo añadí extensiones a sus bordes marginales con un pequeño diedro positivo, carenando sus articulaciones dé alerones y flaps en aras de la discreción. En fin un ejercicio de “Fan Art” para solo responder a la pregunta ¿Y si…?, autor Aviagraphica y modificado por Motocar</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://i.postimg.cc/c1XmPRfm/Cutaway-IA-63-Pampa-Stealth-Grande.jpg[/URL]</p><p></p><p><a href="https://postimg.cc/kDRKbt16"><img src="https://i.postimg.cc/c1XmPRfm/Cutaway-IA-63-Pampa-Stealth-Grande.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://i.postimg.cc/jjp4vMJz/Cutaway-IA-63-Pampa-Stealth-Grande-copia-2.jpg[/URL]</p><p></p><p><a href="https://postimg.cc/67hZpLc3"><img src="https://i.postimg.cc/jjp4vMJz/Cutaway-IA-63-Pampa-Stealth-Grande-copia-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 3134826, member: 10436"] [B]Cutaway FMA IA-63 Stealth Pampa[/B], interpretación especulativa (en progreso) para lograr un pequeño y económico avión de ataque ligero “Stealth”, partiendo de la base de un Pampa básico y realizando modificaciones que permitan hacerlo menos visible al radar, me llevo algún tiempo pensar los cambios necesarios que lograran el objetivo de una mayor discreción para lo que me decidí por la solución de añadir sendos “FAST Tank” o tanques conformados al fuselaje, estos con un diseño en “V” muy abierta para ocultar los contornos del fuselaje a la vez que permiten incrementar la cantidad de combustible que puede transportar, el escape de los gases del motor tuvo que ser alargado (disminuyendo la temperatura de salida de los gases y protegiendo el motor), terminando el mismos en un diseño en plano en ”V”, las tomas de aire se hicieron más simples ligeras y discretas, solución ya vista en otros aviones como el J-10C, JF-17 III y el F-35, cabina mono-plaza haciendo uso de la plaza trasera brindando mayor altura y visibilidad a pesar que la cubierta es un poco más baja, las estaciones alares o puntos duros llevan contenedores discretos para llevar bombas de guiado láser o las más modernas bombas planeadoras, también está en capacidad de llevar misiles infrarrojos de autodefensa. Las superficies de cola es donde realmente realice los cambios más significativos al aumentar el diedro negativo y eliminar la deriva dejando solo una pequeña superficie vertical en aras de la mayor discreción, en el morro especule con la capacidad de instalar un pequeño radar tipo AESA y un morro ligeramente facetado, un detalle no menos importante son sus alas qué al ser un eficiente perfil supercritico no requieren cambios solo añadí extensiones a sus bordes marginales con un pequeño diedro positivo, carenando sus articulaciones dé alerones y flaps en aras de la discreción. En fin un ejercicio de “Fan Art” para solo responder a la pregunta ¿Y si…?, autor Aviagraphica y modificado por Motocar [URL unfurl="true"]https://i.postimg.cc/c1XmPRfm/Cutaway-IA-63-Pampa-Stealth-Grande.jpg[/URL] [URL='https://postimg.cc/kDRKbt16'][IMG]https://i.postimg.cc/c1XmPRfm/Cutaway-IA-63-Pampa-Stealth-Grande.jpg[/IMG][/URL] [URL unfurl="true"]https://i.postimg.cc/jjp4vMJz/Cutaway-IA-63-Pampa-Stealth-Grande-copia-2.jpg[/URL] [url=https://postimg.cc/67hZpLc3][img]https://i.postimg.cc/jjp4vMJz/Cutaway-IA-63-Pampa-Stealth-Grande-copia-2.jpg[/img][/url] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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