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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3397073" data-attributes="member: 10436">Cutaway Tupolev Tu-144 &quot;A&quot;, primer prototipo del polémico avión SST Soviético, este primer diseño consiguió alzar el vuelo el ultimo día del año 1968 superando en varios meses al bi-nacional Concorde, aunque este era un prototipo que distaba mucho todavía del modelo definitivo, que posteriormente monto un ala&nbsp; doble delta con marcado diedro negativo, alas canard tras la cabina de mando y un tren de aterrizaje que se retraía en las góndolas motrices ahora mas separadas, autor ilegible, publicado por la revista Jugend+Technik Magazine y retocado por Motocar<a href="https://postimg.cc/2VZKpGfs"><img src="https://i.postimg.cc/wTf8m44j/Cutaway-Tupolev-Tu-144-N-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Cutaway lateral Tupolev Tu-144D, mostrando sus nuevos reactores dé mayor potencia y dé menor consumo dé combustible, sé dicen qué no necesitan del usó dé los posquemadores para lograr velocidades superiores a Mach 2<a href="https://postimages.org/"><img src="https://i.postimg.cc/Pq64798q/Cutaway-Tu-144-D.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Retocado por Motocar<a href="https://postimg.cc/m1HY5nSM"><img src="https://i.postimg.cc/J0TpGVDT/Cutaway-Tupolev-Tu-144-D.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>P.D. Les dejo una grata e informativa lectura sobre el SST Sovietico Tupolev Tu-144 y Tu-144A:[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://avionescomerciales.blog/2020/01/21/los-aviones-supersonicos-comerciales-continuacion/[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 3397073, member: 10436"] [B]Cutaway Tupolev Tu-144 "A"[/B], primer prototipo del polémico avión SST Soviético, este primer diseño consiguió alzar el vuelo el ultimo día del año 1968 superando en varios meses al bi-nacional Concorde, aunque este era un prototipo que distaba mucho todavía del modelo definitivo, que posteriormente monto un ala doble delta con marcado diedro negativo, alas canard tras la cabina de mando y un tren de aterrizaje que se retraía en las góndolas motrices ahora mas separadas, autor ilegible, publicado por la revista [I]Jugend+Technik Magazine [/I]y retocado por Motocar [URL='https://postimg.cc/2VZKpGfs'][IMG]https://i.postimg.cc/wTf8m44j/Cutaway-Tupolev-Tu-144-N-1.jpg[/IMG][/URL] [B]Cutaway lateral Tupolev Tu-144D,[/B] mostrando sus nuevos reactores dé mayor potencia y dé menor consumo dé combustible, sé dicen qué no necesitan del usó dé los posquemadores para lograr velocidades superiores a Mach 2 [URL='https://postimages.org/'][IMG]https://i.postimg.cc/Pq64798q/Cutaway-Tu-144-D.jpg[/IMG][/URL] Retocado por [I]Motocar[/I] [URL='https://postimg.cc/m1HY5nSM'][IMG]https://i.postimg.cc/J0TpGVDT/Cutaway-Tupolev-Tu-144-D.jpg[/IMG][/URL] [B]P.D.[/B] Les dejo una grata e informativa lectura sobre el SST Sovietico Tupolev Tu-144 y Tu-144A: [URL unfurl="true"]https://avionescomerciales.blog/2020/01/21/los-aviones-supersonicos-comerciales-continuacion/[/URL] [/QUOTE]

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