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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3403732" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Repost Cutaway Dassault Mirage IIIN Version naval</strong>, equipado con canard y un ala mayor con slat y gancho de retención para uso en portaaviones, propuesta que no resulta descabellada a la luz del pequeño caza embarcado Etendart IV/Super Etendart de la misma firma que operaron en los portaaviones franceses clase Clemenceu y Foch y en el Charles DeGaulle hasta su retiro, lo que confirma que Dassault estaba en capacidad de crear un caza delta embarcado, nada nuevo si observamos al Douglas F4D Ford y el mas complejo bimotor sin cola Chance Vought F7, autor Aviagraphica y retocado por <em>Motocar</em></p><p><em></em></p><p><em><img src="https://www.mycity-military.com/imgs4/164157_113251864_Cutaway-Dassault-Mirage-IIIC-N.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 3403732, member: 10436"] [B]Repost Cutaway Dassault Mirage IIIN Version naval[/B], equipado con canard y un ala mayor con slat y gancho de retención para uso en portaaviones, propuesta que no resulta descabellada a la luz del pequeño caza embarcado Etendart IV/Super Etendart de la misma firma que operaron en los portaaviones franceses clase Clemenceu y Foch y en el Charles DeGaulle hasta su retiro, lo que confirma que Dassault estaba en capacidad de crear un caza delta embarcado, nada nuevo si observamos al Douglas F4D Ford y el mas complejo bimotor sin cola Chance Vought F7, autor Aviagraphica y retocado por [I]Motocar [IMG]https://www.mycity-military.com/imgs4/164157_113251864_Cutaway-Dassault-Mirage-IIIC-N.jpg[/IMG][/I] [/QUOTE]
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