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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 3617913" data-attributes="member: 10436">Repost Cutaway Spratt 107 &quot;Ala controlable&quot; o Spratt 107 Controlwing, en esta ocasión compartida desde la web rusa Airwar.ru, ahora en blanco y negro, en el post original era a colores destacando el amarillo y azul.Texto traducido y compartido desde la misma web:[URL unfurl=&quot;true&quot;]http://airwar.ru/enc/flyboat/spratt107.html[/URL]Spratt 107 Controlwing es un hidroavión ligero desarrollado por el padre y el hijo de ingenieros estadounidenses Spratt (George A. Spratt, George G. Spratt). La historia de esta máquina comienza en los años anteriores a la guerra, cuando se construyó el primer prototipo de barco Spratt Controlwing, equipado con un motor Lycoming de 65 caballos de fuerza.En 1947, se completó una versión de hidroavión (N3915A) con un motor Continental de la misma potencia. George Spratt Jr. regresó al proyecto en 1962 y construyó otro hidroavión, el Spratt 106 (N910Z). Era un avión biplaza de ala alta con refuerzos totalmente metálicos, propulsado por un motor Mercury de 60 hp.Spratt desarrolló una versión más avanzada del Spratt 107 con la ayuda de Elliott Daland en 1967. El prototipo (N2236) estaba equipado con un motor Mercury 800 que producía 80 CV. con hélice de empuje.Posteriormente, el Spratt 107 se ofreció a los clientes en forma de un juego de planos para su montaje. En 1977, se habían vendido más de 60 juegos de dibujos. También cabe mencionar que en 1973 Spratt construyó y probó un avión &quot;terrestre&quot; llamado Spratt 105 (N4988).<img src="https://airwar.ru/image/idop/flyboat/spratt107/spratt107-1.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://airwar.ru/image/idop/flyboat/spratt107/spratt107-6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 3617913, member: 10436"] [B]Repost Cutaway Spratt 107 "Ala controlable" o [B]Spratt 107 Controlwing,[/B][/B] en esta ocasión compartida desde la web rusa Airwar.ru, ahora en blanco y negro, en el post original era a colores destacando el amarillo y azul. Texto traducido y compartido desde la misma web: [URL unfurl="true"]http://airwar.ru/enc/flyboat/spratt107.html[/URL] Spratt 107 Controlwing es un hidroavión ligero desarrollado por el padre y el hijo de ingenieros estadounidenses Spratt (George A. Spratt, George G. Spratt). La historia de esta máquina comienza en los años anteriores a la guerra, cuando se construyó el primer prototipo de barco Spratt Controlwing, equipado con un motor Lycoming de 65 caballos de fuerza. En 1947, se completó una versión de hidroavión (N3915A) con un motor Continental de la misma potencia. George Spratt Jr. regresó al proyecto en 1962 y construyó otro hidroavión, el Spratt 106 (N910Z). Era un avión biplaza de ala alta con refuerzos totalmente metálicos, propulsado por un motor Mercury de 60 hp. Spratt desarrolló una versión más avanzada del Spratt 107 con la ayuda de Elliott Daland en 1967. El prototipo (N2236) estaba equipado con un motor Mercury 800 que producía 80 CV. con hélice de empuje. Posteriormente, el Spratt 107 se ofreció a los clientes en forma de un juego de planos para su montaje. En 1977, se habían vendido más de 60 juegos de dibujos. También cabe mencionar que en 1973 Spratt construyó y probó un avión "terrestre" llamado Spratt 105 (N4988). [IMG]https://airwar.ru/image/idop/flyboat/spratt107/spratt107-1.gif[/IMG] [IMG]http://airwar.ru/image/idop/flyboat/spratt107/spratt107-6.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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