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Día historico para la aviación no tripulada
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 612445" data-attributes="member: 30"><p>Yo soy de su misma idea, habrá un mix de aeronaves tripuladas y no tripuladas.</p><p></p><p>Para misiones de combate tripuladas y la de vigilancia/bombardeos a larga distancias no tripuladas.</p><p></p><p>El piloto de combate es la parte más flexible de todo el sistema, no combate igual un tipo que está arriba del avión que se juega su pellejo con otro que está a miles de distancia sentado cómodamente. </p><p></p><p>La visión de todo el escenario, el sentido de ubicación, el sentir el avión, solo lo tiene un piloto de carne y hueso.</p><p></p><p>Por otra parte es dificil INTERFERIR la señal de un piloto humano.:yonofui:</p><p></p><p>Lástima que no sé si voy a estar vivo para el 2012, pensar en 30 años en mí caso es una utopía.</p><p></p><p>Salute</p><p>Derru</p><p></p><p>PD: De lo que sí estoy seguro es que la FAA, dentro de 30 años aún seguirá volando MIII.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 612445, member: 30"] Yo soy de su misma idea, habrá un mix de aeronaves tripuladas y no tripuladas. Para misiones de combate tripuladas y la de vigilancia/bombardeos a larga distancias no tripuladas. El piloto de combate es la parte más flexible de todo el sistema, no combate igual un tipo que está arriba del avión que se juega su pellejo con otro que está a miles de distancia sentado cómodamente. La visión de todo el escenario, el sentido de ubicación, el sentir el avión, solo lo tiene un piloto de carne y hueso. Por otra parte es dificil INTERFERIR la señal de un piloto humano.:yonofui: Lástima que no sé si voy a estar vivo para el 2012, pensar en 30 años en mí caso es una utopía. Salute Derru PD: De lo que sí estoy seguro es que la FAA, dentro de 30 años aún seguirá volando MIII.:o [/QUOTE]
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