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Dassault acelera el proyecto de su avión sin piloto
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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 984370" data-attributes="member: 7964"><p><strong>El UCAV furtivo de Dassault y Cía.</strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 15px">El primer vuelo del nEUROn se espera para el 2012.</span></strong></p><p></p><p><img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1neuron-maquette.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Lanzando en 2003 por Francia, el programa de drone de combate nEUROn implica también a otros cinco países, entre los que están Suecia, Italia, España, Grecia y Suiza. El plan maestro de este proyecto ha sido confiado por la Dirección General de armamento (DGA) a Dassault Aviation.</p><p>Se trata de concebir un avión de combate furtivo sin piloto, pudiendo alcanzar mach 0,8 y lanzar municiones sobre un objetivo. Esto supone resolver varias dificultades, como por ejemplo la puesta a punto del sistema de pilotaje, los sensores electrónicos e incluso, y sobre todo, la bodega interna para el armamento aire tierra, indispensable para la furtividad del aparato.</p><p>Para desarrollar este UCAV (Unmanned Combat Vehicle), varios grupos industriales europeos se asociaron. Así, la empresa sueca Saab acaba de entregar en Istres el fuselaje central y un avance del demostrador nEUROn. «Para ambas sociedades, esta entrega constituye una etapa importante después de seis años de adquisición, reparto y mantenimiento de las competencias en los ámbitos tecnológicos y programáticos» hizo saber el constructor aeronáutico francés, a través de un comunicado.</p><p>Antes, la empresa griega HAI había proporcionado el fuselaje trasero del UCAV. Otros elementos son esperados pronto, como el «sistema de lanzamiento del armamento con que debe contar», concebido por la empresa Suiza RUAG, los dos semi-planos producidos por EADS-Casa (España) y ambas trampas de la bodega de armamento que debe enviar, a fines de marzo, el grupo italiano Alenia.</p><p>Los bordes y los perfiles del fuselaje, las tomas de aire y todos los elementos que contribuyen a la furtividad, son desarrollados por las fábricas de Dassault ubicadas en Biarritz y en Argenteuil.</p><p>Si todo transcurre con normalidad durante la reunión del primer demostrador, está previsto proceder, lo más rápido posible, a los ensayos en tierra del nEUROn para fines de este año. El primer vuelo del aparato podría luego efectuarse a mediados del 2012.</p><p></p><p><em>Fuente</em>: DGA 25.01.2011</p><p>Traducción propia (Puedo haber cometido algún error en la terminología aeronáutica)</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 12px">Premier vol du nEUROn attendu pour 2012.</span></strong></p><p></p><p>Lancé en 2003 par la France, le programme de drone de combat nEUROn implique cinq autres pays, dont la Suède, l’Italie, l’Espagne, la Grèce et la Suisse. La maîtrise d’oeuvre de ce projet a été confiée par la Direction générale de l’armement (DGA) à Dassault Aviation.</p><p>Il s’agit de concevoir un avion de combat sans pilote furtif, pouvant voler à mach 0,8 et délivrer des munitions sur un objectif. Cela suppose de résoudre quelques difficultés, comme par exemple la mise au point du système de pilotage, les capteurs électroniques ou encore, (et surtout) la soute interne pour l’armement air-sol, indispensable pour la furtivité de l’appareil.</p><p>Pour développer cet UCAV (Unmanned Combat Vehicle), plusieurs industriels européens se sont associés. Ainsi, le suédois Saab vient de livrer, à Istres, le fuselage central et avant du démonstrateur nEUROn. «Pour les deux sociétés, cette livraison constitue une étape importante après six années d’acquisition, de partage et de maintien des compétences dans les domaines technologiques et programmatique» a fait savoir le constructeur aéronautique français, par voie de communiqué.</p><p>Auparavant, la firme grecque HAI avait fourni le fuselage arrière de l’UCAV. D’autres éléments sont prochainement attendus, comme le «pantographe de largage de l’armement à livrer», conçu par le suisse RUAG, les deux demi-voilures fabriquées par EADS-Casa (Espagne) et les deux trappes de soute armement que doit envoyer, d’ici la fin mars, l’italien Alenia.</p><p>Les bords d’attaque et de fuite, les entrées d’air et tous les éléments contribuant à la furtivité sont développés par les sites de Dassault Aviation, implanté à Biarritz et à Argenteuil.</p><p>Si tout se passe bien lors de l’assemblage du premier démonstrateur, il est prévu de procéder, au mieux, à des essais au sol du nEUROn dès la fin de cette année. Le premier vol de l’appareil pourrait ensuite avoir lieu à la mi-2012.</p><p></p><p><strong>25 janvier 2011 DGA </strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 984370, member: 7964"] [b]El UCAV furtivo de Dassault y Cía.[/b] [B][SIZE="4"]El primer vuelo del nEUROn se espera para el 2012.[/SIZE][/B] [IMG]http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1neuron-maquette.jpg[/IMG] Lanzando en 2003 por Francia, el programa de drone de combate nEUROn implica también a otros cinco países, entre los que están Suecia, Italia, España, Grecia y Suiza. El plan maestro de este proyecto ha sido confiado por la Dirección General de armamento (DGA) a Dassault Aviation. Se trata de concebir un avión de combate furtivo sin piloto, pudiendo alcanzar mach 0,8 y lanzar municiones sobre un objetivo. Esto supone resolver varias dificultades, como por ejemplo la puesta a punto del sistema de pilotaje, los sensores electrónicos e incluso, y sobre todo, la bodega interna para el armamento aire tierra, indispensable para la furtividad del aparato. Para desarrollar este UCAV (Unmanned Combat Vehicle), varios grupos industriales europeos se asociaron. Así, la empresa sueca Saab acaba de entregar en Istres el fuselaje central y un avance del demostrador nEUROn. «Para ambas sociedades, esta entrega constituye una etapa importante después de seis años de adquisición, reparto y mantenimiento de las competencias en los ámbitos tecnológicos y programáticos» hizo saber el constructor aeronáutico francés, a través de un comunicado. Antes, la empresa griega HAI había proporcionado el fuselaje trasero del UCAV. Otros elementos son esperados pronto, como el «sistema de lanzamiento del armamento con que debe contar», concebido por la empresa Suiza RUAG, los dos semi-planos producidos por EADS-Casa (España) y ambas trampas de la bodega de armamento que debe enviar, a fines de marzo, el grupo italiano Alenia. Los bordes y los perfiles del fuselaje, las tomas de aire y todos los elementos que contribuyen a la furtividad, son desarrollados por las fábricas de Dassault ubicadas en Biarritz y en Argenteuil. Si todo transcurre con normalidad durante la reunión del primer demostrador, está previsto proceder, lo más rápido posible, a los ensayos en tierra del nEUROn para fines de este año. El primer vuelo del aparato podría luego efectuarse a mediados del 2012. [I]Fuente[/I]: DGA 25.01.2011 Traducción propia (Puedo haber cometido algún error en la terminología aeronáutica) [B][SIZE="3"]Premier vol du nEUROn attendu pour 2012.[/SIZE][/B] Lancé en 2003 par la France, le programme de drone de combat nEUROn implique cinq autres pays, dont la Suède, l’Italie, l’Espagne, la Grèce et la Suisse. La maîtrise d’oeuvre de ce projet a été confiée par la Direction générale de l’armement (DGA) à Dassault Aviation. Il s’agit de concevoir un avion de combat sans pilote furtif, pouvant voler à mach 0,8 et délivrer des munitions sur un objectif. Cela suppose de résoudre quelques difficultés, comme par exemple la mise au point du système de pilotage, les capteurs électroniques ou encore, (et surtout) la soute interne pour l’armement air-sol, indispensable pour la furtivité de l’appareil. Pour développer cet UCAV (Unmanned Combat Vehicle), plusieurs industriels européens se sont associés. Ainsi, le suédois Saab vient de livrer, à Istres, le fuselage central et avant du démonstrateur nEUROn. «Pour les deux sociétés, cette livraison constitue une étape importante après six années d’acquisition, de partage et de maintien des compétences dans les domaines technologiques et programmatique» a fait savoir le constructeur aéronautique français, par voie de communiqué. Auparavant, la firme grecque HAI avait fourni le fuselage arrière de l’UCAV. D’autres éléments sont prochainement attendus, comme le «pantographe de largage de l’armement à livrer», conçu par le suisse RUAG, les deux demi-voilures fabriquées par EADS-Casa (Espagne) et les deux trappes de soute armement que doit envoyer, d’ici la fin mars, l’italien Alenia. Les bords d’attaque et de fuite, les entrées d’air et tous les éléments contribuant à la furtivité sont développés par les sites de Dassault Aviation, implanté à Biarritz et à Argenteuil. Si tout se passe bien lors de l’assemblage du premier démonstrateur, il est prévu de procéder, au mieux, à des essais au sol du nEUROn dès la fin de cette année. Le premier vol de l’appareil pourrait ensuite avoir lieu à la mi-2012. [B]25 janvier 2011 DGA [/B] [/QUOTE]
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