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<blockquote data-quote="MiG-25" data-source="post: 1193115" data-attributes="member: 3534"><p>Don Sut, yo había pensado que se refería solamente a los sistemas embarcados, y por eso mis dudas de porque los directores de tiro, iluminadores y seekers navales eran inferiores a los terrestres. Era cuestión de que todos sufrían los mismos inconvenientes.</p><p>Además de poder integrar distintas familias de subsistemas, una gran ventaja de los sistemas con arquitectura abierta reside en la posibilidad de actualizar o incrementar las capacidades de una embarcación sin tener que cambiar el total de los sistemas electrónicos, como lo están haciendo con las <em>Halifax class</em> de la armada canadiense.</p><p></p><p>Haciendo un poco de OT, que linda dupla serían esas <em>Halifax</em> como caballo de batalla ASW y unas <em>Sachsen</em> o <em>LCF</em> como "capital ships" AAW, en aguas del Cono Sur...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MiG-25, post: 1193115, member: 3534"] Don Sut, yo había pensado que se refería solamente a los sistemas embarcados, y por eso mis dudas de porque los directores de tiro, iluminadores y seekers navales eran inferiores a los terrestres. Era cuestión de que todos sufrían los mismos inconvenientes. Además de poder integrar distintas familias de subsistemas, una gran ventaja de los sistemas con arquitectura abierta reside en la posibilidad de actualizar o incrementar las capacidades de una embarcación sin tener que cambiar el total de los sistemas electrónicos, como lo están haciendo con las [I]Halifax class[/I] de la armada canadiense. Haciendo un poco de OT, que linda dupla serían esas [I]Halifax[/I] como caballo de batalla ASW y unas [I]Sachsen[/I] o [I]LCF[/I] como "capital ships" AAW, en aguas del Cono Sur... [/QUOTE]
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