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<blockquote data-quote="Alejandro Amendolara" data-source="post: 3234131" data-attributes="member: 6949">BAM SANTA CRUZ1. Una batería compuesta por 8 piezas de cañones de 20 mm pertenecientes a la BAM Mar del Plata instalada el 30 de abril de 1982. 2. Una sección compuesta por 5 piezas de cañones de 30 mm pertenecientes al Ejército instaladas el 22 de mayo por el GADA 101. 3. Una sección compuesta por 4 piezas de ametralladoras calibre 12,7 mm pertenecientes a la III Brigada Aérea instaladas el 15 de abril de 1982. 4. Un camión taller. 5. Una pick-up para movimiento de personal. 6. Un radar ELTA de alerta inmediata. 7 Una red de comunicación compuesta por 1 motrac 14HT que estaban distribuidos entre los jefes de piezas, radar y pañol, un sistema alámbrico para las piezas de 30mm, y ambos sistemas se comunicaban directamente con el puesto de comando a través de teléfonos punto a punto.El material se encontraba ubicado en los 360° del aeródromo. La distancia entre pieza y pieza no superaba los 500 metros y el radar se encontraba en el centro del área a defender. El camión taller y la carpa pañol, como así también la carpa alojamiento se encontraban ubicados en el área de instalaciones del aeródromo</blockquote>

[QUOTE="Alejandro Amendolara, post: 3234131, member: 6949"] [B]BAM SANTA CRUZ[/B] 1. Una batería compuesta por 8 piezas de cañones de 20 mm pertenecientes a la BAM Mar del Plata instalada el 30 de abril de 1982. [COLOR=rgb(184, 49, 47)][B]2. Una sección compuesta por 5 piezas de cañones de 30 mm pertenecientes al Ejército instaladas el 22 de mayo por el GADA 101.[/B][/COLOR][COLOR=rgb(250, 197, 28)][B] [/B][/COLOR] 3. Una sección compuesta por 4 piezas de ametralladoras calibre 12,7 mm pertenecientes a la III Brigada Aérea instaladas el 15 de abril de 1982. 4. Un camión taller. 5. Una pick-up para movimiento de personal. 6. Un radar ELTA de alerta inmediata. 7 Una red de comunicación compuesta por 1 motrac 14HT que estaban distribuidos entre los jefes de piezas, radar y pañol, un sistema alámbrico para las piezas de 30mm, y ambos sistemas se comunicaban directamente con el puesto de comando a través de teléfonos punto a punto. El material se encontraba ubicado en los 360° del aeródromo. La distancia entre pieza y pieza no superaba los 500 metros y el radar se encontraba en el centro del área a defender. El camión taller y la carpa pañol, como así también la carpa alojamiento se encontraban ubicados en el área de instalaciones del aeródromo [/QUOTE]

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