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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1667865" data-attributes="member: 6896">Por las restricciones de exportación germanasAirbus se plantea trasladar la fabricación de helicópteros de Alemania a Francia<img src="http://www.x.com/archivo/images/13210_bolivia_07_DIC_Bolivia_Puma_eurocopter_400x266.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />29/10/2014(x.com) Madrid – Airbus está considerando llevar la fabricación de helicópteros a Francia debido a la restrictiva política de exportación de Alemania, según anunció el presidente del grupo europeo, Tom Enders, a la agencia Reuters.En una conferencia en Berlín, Enders dijo que Alemania está bloqueando las entregas de helicópteros Super Puma a Uzbekistán porque los aparatos, construidos principalmente en Francia, incluían componentes alemanes.Señaló que el grupo estaba consternado por el hecho de que pequeños componentes pudieran conducir a un bloqueo de la exportación, calificando esta acción de “provocación”.Enders, que ya había criticado en otras ocasiones la postura del Gobierno alemán en las exportaciones, pidió a Alemania alejarse del pensamiento nacional y adoptar una postura más europea en los programas de defensa transfronterizos.“Si Alemania persiste en esta postura de exclusión en lo que respecta a exportaciones de defensa y cooperación y consolidación de la defensa europea, cada vez más proyectos serán German-free en lugar de Made in Germany”, aseguró Enders.Otra compañía afectada por la restrictiva política de exportación de Alemania ha sido Rheinmetall, que ha visto reducidas sus previsiones anuales tras la paralización de los equipos de simulación de combate a Rusia.En este sentido, Enders señaló en la conferencia que la tensión entre la industria de defensa y los políticos era más grande en Alemania que en cualquier otro lugar, pero que un estudio sobre las deficiencias en contratación ofrecía una oportunidad para impulsar una mayor cooperación y una mejor atmósfera.El informe, elaborado por KPMG, decía que el Gobierno y la industria necesitaban manejar mejor los proyectos de defensa para limitar el incremento de costes y plazos.“No mantuvimos nuestras promesas, no cumplimos las expectativas generadas, y eso conllevó sobrecostes -dijo Enders-, pero, en retrospectiva, aceptamos condiciones que no deberíamos haber aceptado”. Como ejemplo señaló que el marco de presupuesto y tiempo para el avión de transporte militar A400M fue demasiado ambicioso.</blockquote>

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