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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 775040" data-attributes="member: 27">-Y si mi amigo, por que habitualmente, por no decir siempre, lo que mal comienza, mal termina, espero que en esta oportunidad esto no pase-Mire las intenciones de la FAA de a poco se las fueron bajando a los golpes por la reducción de los presupuestos por el gobierno del &quot;Turco&quot; primero se tenia la intención de adquirir (54) aviones luego (42) y se termino con (36) pero no se contrato una línea logística, tal vez por que ninguno de los popes de ese gobierno pudo hacer su negocio, por lo que al año de haber entrado en servicio el SdA A-4AR tubo que poner la mitad de sus A-4AR en &quot;conserva&quot; ya que los repuestos que se tenían, sacados de las (13) células extras, estando todos los aviones en servicio, alcanzarían para 4 o 5 años luego de eso todos quedarían en el suelo, al estar en servicio(18) los repuestos alcanzaron para 11 años, pero ya no hay mas-Y ahora ??, bueno ahora hay que ir al llorarle la carta al Departamento de Estado para que nos vendan repuestos sin que nos cobren nada a cambio como siempre hacen los Yanquis-Si, estan, siempre hay mas pilotos que aviones y si faltan, se llama a los &quot;oficinistas&quot; que han tenido experiencia con el SdA-Si con el motor, lo que se les quita son todos los fluidos, en si losaviones están guardados al vació para que no se corroanSaludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 775040, member: 27"] -Y si mi amigo, por que habitualmente, por no decir siempre, lo que mal comienza, mal termina, espero que en esta oportunidad esto no pase -Mire las intenciones de la FAA de a poco se las fueron bajando a los golpes por la reducción de los presupuestos por el gobierno del "Turco" primero se tenia la intención de adquirir (54) aviones luego (42) y se termino con (36) pero no se contrato una línea logística, tal vez por que ninguno de los popes de ese gobierno pudo hacer su negocio, por lo que al año de haber entrado en servicio el SdA A-4AR tubo que poner la mitad de sus A-4AR en "conserva" ya que los repuestos que se tenían, sacados de las (13) células extras, estando todos los aviones en servicio, alcanzarían para 4 o 5 años luego de eso todos quedarían en el suelo, al estar en servicio (18) los repuestos alcanzaron para 11 años, pero ya no hay mas -Y ahora ??, bueno ahora hay que ir al llorarle la carta al Departamento de Estado para que nos vendan repuestos sin que nos cobren nada a cambio como siempre hacen los Yanquis -Si, estan, siempre hay mas pilotos que aviones y si faltan, se llama a los "oficinistas" que han tenido experiencia con el SdA -Si con el motor, lo que se les quita son todos los fluidos, en si los aviones están guardados al vació para que no se corroan Saludosss:cool: [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982