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<blockquote data-quote="KF86" data-source="post: 775353" data-attributes="member: 15">Cuestion de costos, si le das a la FMA la inversion necesaria para que nacionaliza la prod. hasta al menos un 30 %, implica que de alguna u otra forma, FMA querrá recuperar la inversion, y ahi queda: O salir a vender el Pampa,&nbsp; empezar la produccion de mas Pampas o incrementar el numero de servicios de mantenimiento y produccion de aeropartes.Si vos queres que algunas empresas locales produzcan esas aeropartes, primero que nada tendrias que ver que empresa tiene la capacidad de producirlas, ver el costo de hacerlas, determinar si es mas rentable que las produzcan localmente o importarlas, determinar si la produccion de esas partes por parte de una empresa privada, le es rentable hacerlo o no, si necesita inversion para producirla o es maquinaria que ya tiene, en caso de que deban invertir para producir esas partes, dudo que lo hagan por 12 aviones, pues...salen perdiendo desde el inicio y no creo que una empresa este dispuesta a invertir dinero para producir aeropartes para tan solo 12 aviones.Es mas complicado de lo que parece el querer nacionalizar parte de la produccion, mas aun cuando hablamos de material militar que debe cumplir con normas especificas, no cualquier taller o empresa metalurgica puede producir aeropartes.</blockquote>

[QUOTE="KF86, post: 775353, member: 15"] Cuestion de costos, si le das a la FMA la inversion necesaria para que nacionaliza la prod. hasta al menos un 30 %, implica que de alguna u otra forma, FMA querrá recuperar la inversion, y ahi queda: O salir a vender el Pampa, empezar la produccion de mas Pampas o incrementar el numero de servicios de mantenimiento y produccion de aeropartes. Si vos queres que algunas empresas locales produzcan esas aeropartes, primero que nada tendrias que ver que empresa tiene la capacidad de producirlas, ver el costo de hacerlas, determinar si es mas rentable que las produzcan localmente o importarlas, determinar si la produccion de esas partes por parte de una empresa privada, le es rentable hacerlo o no, si necesita inversion para producirla o es maquinaria que ya tiene, en caso de que deban invertir para producir esas partes, dudo que lo hagan por 12 aviones, pues...salen perdiendo desde el inicio y no creo que una empresa este dispuesta a invertir dinero para producir aeropartes para tan solo 12 aviones. Es mas complicado de lo que parece el querer nacionalizar parte de la produccion, mas aun cuando hablamos de material militar que debe cumplir con normas especificas, no cualquier taller o empresa metalurgica puede producir aeropartes. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982