Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="alejandro_" data-source="post: 348935" data-attributes="member: 281">Ahora mi opinión.A pesar de que este helicoptero tiene algunos detalles interesantes, simplemente no tiene mercado. Hoy en día hay en el mercado todo tipo de modelos: Tigre, Apache, Cobra, Hind o Havoc. El Rooivalk depende de terceros paises para muchos de sus componentes, y Surafrica no está en condiciones de ofrecer offsets como otros paises.El armamento es probablemente el punto más débil. A día de hoy no dispone de un misil AT plenamente operacional, el Mokopa lleva años en desarrollo, aunque se ha dicho que se espera que para el año que viene esté operacional. Los cohetes son de origen belga y pueden ser otro problema. Luego puede montar Hellfires, pero es un problema a la hora de competir con EEUU y en caso de que se venda a paises como Líbia.De momento sólo se han producido 12 helicopteros, y la empresa que lo produce está casi en la bancarrota. La línea de producción ha cerrado, y no creo que se vuelva a abrir debido al coste. <a href="http://www.businessday.co.za/articles/topstories.aspx?ID=BD4A466341">http://www.businessday.co.za/articles/topstories.aspx?ID=BD4A466341</a> El mercado a su vez es muy competitivo, por 200 millones de dolares Venezuela adquirió Hinds con soporte y armamento pagando unos 12 millones por ejemplar (todo incluido). El armamento incluia: cohetes de 80 y 122mm, misiles AT Sthurm-V y Ataka-V, pod con cañones de 23mm, misiles AA Igla-V.De todos modos me surgen unas preguntas:- ¿Tienen los Hind capacidad NAP (nap on earth)? según he leido no, sólo el Mi-28 havoc- El misil Mokopa puede penetrar &gt;1350mm según el brochure ¿No es ésto excesivo? se trata de un misil comparable en tamaño al Hellfire. En general un misil AT de helicoptero penetra 600-800mm.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="alejandro_, post: 348935, member: 281"] Ahora mi opinión. A pesar de que este helicoptero tiene algunos detalles interesantes, simplemente no tiene mercado. Hoy en día hay en el mercado todo tipo de modelos: Tigre, Apache, Cobra, Hind o Havoc. El Rooivalk depende de terceros paises para muchos de sus componentes, y Surafrica no está en condiciones de ofrecer offsets como otros paises. El armamento es probablemente el punto más débil. A día de hoy no dispone de un misil AT plenamente operacional, el Mokopa lleva años en desarrollo, aunque se ha dicho que se espera que para el año que viene esté operacional. Los cohetes son de origen belga y pueden ser otro problema. Luego puede montar Hellfires, pero es un problema a la hora de competir con EEUU y en caso de que se venda a paises como Líbia. De momento sólo se han producido 12 helicopteros, y la empresa que lo produce está casi en la bancarrota. La línea de producción ha cerrado, y no creo que se vuelva a abrir debido al coste. [url]http://www.businessday.co.za/articles/topstories.aspx?ID=BD4A466341[/url] El mercado a su vez es muy competitivo, por 200 millones de dolares Venezuela adquirió Hinds con soporte y armamento pagando unos 12 millones por ejemplar (todo incluido). El armamento incluia: cohetes de 80 y 122mm, misiles AT Sthurm-V y Ataka-V, pod con cañones de 23mm, misiles AA Igla-V. De todos modos me surgen unas preguntas: - ¿Tienen los Hind capacidad NAP (nap on earth)? según he leido no, sólo el Mi-28 havoc - El misil Mokopa puede penetrar >1350mm según el brochure ¿No es ésto excesivo? se trata de un misil comparable en tamaño al Hellfire. En general un misil AT de helicoptero penetra 600-800mm. Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina