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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1031350" data-attributes="member: 153">La grabación muestra que la tormenta le preocupaban y que consideraban la posibilidad de hielo en las alas.Inclusive una de las 1ras medidas luego de que se desactivo el auto-pilot fue activar el anti-ice.No soy piloto no se que pasa por la mente cuando algo que esta todo bien de golpe falla.Cuando lo que te enseñaron no sirve. Que es lo que pareciera que pasó en el vuelo de AF.Cuando el avion recibio datos erroneos dijo &quot;che a la compu le llegan datos raros asi que la compu no va a volar mas porque con esos datos hago ******, vuelen uds&quot;Los pilotos estaban llevando al avion fuera de la envolvente. Hasta el ultimo minuto tuvieron tiempo de recuperarse. Simplemente no se dieron cuenta.Ahora porque lo hicieron?En un blog de seguridad le atribuyen estos accidentes a la tendencia de automatización. Y ciertas cosas que se fueron perdiendo.Obviamente esto va a caer sobre los pilotos. Pero la industria tiene que avivarse y cambiar. Ya van varios accidentes con causas similares.Lo de Fray Bentos, bueno. Uno de los pilotos se dio cuenta y si decia eso un segundo antes tal vez no pasaba nada.De nuevo, no soy piloto. Medio que repito lo que leí o me contaron.</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 1031350, member: 153"] La grabación muestra que la tormenta le preocupaban y que consideraban la posibilidad de hielo en las alas. Inclusive una de las 1ras medidas luego de que se desactivo el auto-pilot fue activar el anti-ice. No soy piloto no se que pasa por la mente cuando algo que esta todo bien de golpe falla. Cuando lo que te enseñaron no sirve. Que es lo que pareciera que pasó en el vuelo de AF. Cuando el avion recibio datos erroneos dijo "che a la compu le llegan datos raros asi que la compu no va a volar mas porque con esos datos hago ******, vuelen uds" Los pilotos estaban llevando al avion fuera de la envolvente. Hasta el ultimo minuto tuvieron tiempo de recuperarse. Simplemente no se dieron cuenta. Ahora porque lo hicieron? En un blog de seguridad le atribuyen estos accidentes a la tendencia de automatización. Y ciertas cosas que se fueron perdiendo. Obviamente esto va a caer sobre los pilotos. Pero la industria tiene que avivarse y cambiar. Ya van varios accidentes con causas similares. Lo de Fray Bentos, bueno. Uno de los pilotos se dio cuenta y si decia eso un segundo antes tal vez no pasaba nada. De nuevo, no soy piloto. Medio que repito lo que leí o me contaron. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982