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Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
Desapareció del radar un avión de Air France con más de 215 pasajeros
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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 759482"><p>pero lo de la falla del ala no tiene sentido en absoluto.</p><p></p><p>si el ala colapsa, el avion se desmantela en segundos. pero lo principal es que no vas a tener una alerta de "falla electrica", sino una master warning, falla del sistema hidraulico de esa ala, falla de la alimentacion de combustible de esa ala, falta de señal de nivel en tanque de esa ala, falla de toda indicacion de motor en esa ala.</p><p></p><p>son demasiadas señales para que el avion solo te diga: falla electrica.</p><p></p><p>ademas, un golpe en el ala no es algo tan grave mientras no corte. pues fisuras no va a crear ya que el ala se expone a samarreos mucho muchisimos peores. </p><p></p><p></p><p>yo le pongo las fichas a la despresurizacion de cabina, y lo del atentado, me suena mas a cubrir a air france y a airbus de la mancha.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 759482"] pero lo de la falla del ala no tiene sentido en absoluto. si el ala colapsa, el avion se desmantela en segundos. pero lo principal es que no vas a tener una alerta de "falla electrica", sino una master warning, falla del sistema hidraulico de esa ala, falla de la alimentacion de combustible de esa ala, falta de señal de nivel en tanque de esa ala, falla de toda indicacion de motor en esa ala. son demasiadas señales para que el avion solo te diga: falla electrica. ademas, un golpe en el ala no es algo tan grave mientras no corte. pues fisuras no va a crear ya que el ala se expone a samarreos mucho muchisimos peores. yo le pongo las fichas a la despresurizacion de cabina, y lo del atentado, me suena mas a cubrir a air france y a airbus de la mancha. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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