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<blockquote data-quote="Fever" data-source="post: 2133820" data-attributes="member: 29022"><p>Ok. obviamente es subjetivo, pero por todo lo que leí del SARA, me sigue dando la impresión de que las diferencias son grandes no solo en prestaciones, sino también en que con el SARA la tecnología iba a ser desarrollada autóctonamente mientras que con el Vigia se compra gran parte del paquete tecnológico llave en mano. Y las restricciones ITAR no son menores, implican que esto no va a pasar de venderle un par de UAV a la FFAA, a lo sumo también a la Armada y ahí va a morir todo. Olvidate de venderlo fronteras para afuera. También habría que evaluar el costo beneficio de desarrollar un sistema como éste solo para autoconsumo. Si a quienes tienen la decisión no les importa la parte del desarrollo de los sistemas básicos del UAV de manera local, quizá sea mas práctico y conveniente comprar uno afuera listo para usar y no embarcarse en un proyecto que después termina durando una infinidad de años.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Fever, post: 2133820, member: 29022"] Ok. obviamente es subjetivo, pero por todo lo que leí del SARA, me sigue dando la impresión de que las diferencias son grandes no solo en prestaciones, sino también en que con el SARA la tecnología iba a ser desarrollada autóctonamente mientras que con el Vigia se compra gran parte del paquete tecnológico llave en mano. Y las restricciones ITAR no son menores, implican que esto no va a pasar de venderle un par de UAV a la FFAA, a lo sumo también a la Armada y ahí va a morir todo. Olvidate de venderlo fronteras para afuera. También habría que evaluar el costo beneficio de desarrollar un sistema como éste solo para autoconsumo. Si a quienes tienen la decisión no les importa la parte del desarrollo de los sistemas básicos del UAV de manera local, quizá sea mas práctico y conveniente comprar uno afuera listo para usar y no embarcarse en un proyecto que después termina durando una infinidad de años. [/QUOTE]

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