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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3185261" data-attributes="member: 5064"><p>Pero estabamos hablando del MiG-25 vs SR-71 y/o XB-70. El MiG-31 es muy posterior. Igualmente ahí habla que ya sabían que venía el Blackbird debido a las intercepciones de comunicaciones radiales entre Blackbird y cisterna. No aclara a que distancia lo detectaban con radares terrestres, a un avión que incorporaba tecnologías furtivas. Si dice la distancia a la que lo agarraba el sensor infrarrojo del MiG-31.</p><p></p><p>Seguramente XB-70 iba a ser visto a una distancia mayor ya que no se ve muy furtivo con sus planos canard, colas verticales y grandes dimensiones.</p><p></p><h3>FOXBAT Vs BLACKBIRD: POR QUÉ EL MiG-25 NUNCA REPRESENTÓ UNA AMENAZA CREÍBLE PARA EL AVIÓN ESPÍA SR-71 MACH 3</h3><p>[URL unfurl="true"]https://theaviationgeekclub.com/foxbat-vs-blackbird-mig-25-never-posed-credible-threat-sr-71-mach-3-spy-plane/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3185261, member: 5064"] Pero estabamos hablando del MiG-25 vs SR-71 y/o XB-70. El MiG-31 es muy posterior. Igualmente ahí habla que ya sabían que venía el Blackbird debido a las intercepciones de comunicaciones radiales entre Blackbird y cisterna. No aclara a que distancia lo detectaban con radares terrestres, a un avión que incorporaba tecnologías furtivas. Si dice la distancia a la que lo agarraba el sensor infrarrojo del MiG-31. Seguramente XB-70 iba a ser visto a una distancia mayor ya que no se ve muy furtivo con sus planos canard, colas verticales y grandes dimensiones. [HEADING=2]FOXBAT Vs BLACKBIRD: POR QUÉ EL MiG-25 NUNCA REPRESENTÓ UNA AMENAZA CREÍBLE PARA EL AVIÓN ESPÍA SR-71 MACH 3[/HEADING] [URL unfurl="true"]https://theaviationgeekclub.com/foxbat-vs-blackbird-mig-25-never-posed-credible-threat-sr-71-mach-3-spy-plane/[/URL] [/QUOTE]
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