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Mensaje: <blockquote data-quote="Tordillo_c222" data-source="post: 1031461" data-attributes="member: 12026">Los Ingleses recibieron en Agosto de 1967 el primer C-130K (C1), eso les da para 1982 casi 15 años de operarlo.Quiero creer que si los ingleses son profesionales estaban al tanto que podían aterrizar y despegar desde la mitad (lateral) de la pista.¿Por qué motivo nuestros aviones (sabiendo que la mitad no volvía) continuaban atacando a su armada?¿Por qué ellos no lo hicieron con la pista?¿No pudieron con sus medios superiores?¿No quisieron porque no les importaba destruir la pista?, ¿Por qué la atacaron el 1ro de Mayo?¿No los dejaron los del GADA?¿O simplemente la materia fecal en el avión se los impedía?El Tucu Cervera nos conto como preparaba el conjunto de la espoleta antes del vuelo al punto que “choca una gaviota y explota”,  como si fuera poco se hiso cargo de la escuadrilla y ataco los buques de “su Grasosa Majestad” con todas las defensas de la misma. Para eso hay que tener las que cuelgan.Le tenían tanto miedo al GADA que no se animaron a aceptar las perdidas.Al menos esa es mi opinión.Saludos.PD: ¿Qué diferencias hay entre el modo de bombardeo necesario para atacar la pista y el realizado el 13-06 por aviones propios?</blockquote>