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<blockquote data-quote="GABINOSUAREZ" data-source="post: 1033079" data-attributes="member: 7043"><p>Tano: La pista de PA tenía 1200 metros de largo x 30 metros de ancho. Un A4 necesita más de 1200 metros para despegar cargado. Mirage necesita más. Y creo que el Camberra también. No recuerdo con exactitud los pesos de cada máquina, ni la carrera de despegue de cada uno, pero si la memoria no me falla el A4 son 1220 metros para alrededor de 12.000 kilos, o sea, no con toda la carga como salían del Continente.</p><p>Este problema de que la pista era corta era sabido por nosotros en Malvinas allá por abril del 82.</p><p>Si lo sabíamos nosotros, debo suponer que los ingleses lo sabían y por eso no es razonable el motivo que vos le adjudicás, del lado, inglés para atacar la pista de PA. No fué para que no se operara con los A4, Mirage y Camberra desde PA, sino para cortar nuestra única línea de abastecimiento. Lo cual no lograron.</p><p></p><p>Un abrazo</p><p>Gabino</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GABINOSUAREZ, post: 1033079, member: 7043"] Tano: La pista de PA tenía 1200 metros de largo x 30 metros de ancho. Un A4 necesita más de 1200 metros para despegar cargado. Mirage necesita más. Y creo que el Camberra también. No recuerdo con exactitud los pesos de cada máquina, ni la carrera de despegue de cada uno, pero si la memoria no me falla el A4 son 1220 metros para alrededor de 12.000 kilos, o sea, no con toda la carga como salían del Continente. Este problema de que la pista era corta era sabido por nosotros en Malvinas allá por abril del 82. Si lo sabíamos nosotros, debo suponer que los ingleses lo sabían y por eso no es razonable el motivo que vos le adjudicás, del lado, inglés para atacar la pista de PA. No fué para que no se operara con los A4, Mirage y Camberra desde PA, sino para cortar nuestra única línea de abastecimiento. Lo cual no lograron. Un abrazo Gabino [/QUOTE]
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