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Mensaje: <blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 2049159" data-attributes="member: 13336">Shermans que se dedicaron a labrar la tierraJusto después de 2 ª Guerra Mundial, el ministerio de guerra británico vendió un gran número de tanques Sherman desmilitarizados. Muchos de ellos fueron comprados por empresas que los convierten para una segunda oportunidad de vida. En 1953, la revista SOLDIER escribió:  "Ellos fueron convertidos para ayudar a producir carbón a cielo abierto en Gran Bretaña, o en la industria de diamantes en Sudáfrica. Allí se movían de cinco a seis pies de arena que cubre el suelo de diamante que lleva o, como bases para cintas transportadoras móviles, ayudando a llevar a la tierra de diamantes de rodamiento hasta un cuarto de milla para su procesamiento. En África occidental remolquen enormes troncos de madera para las empresas. ellos funcionan como tractores, bulldozers, bulldozers angulares, raspadores y grúas. "  Vea una imagen de algunos de los antiguos tanques Sherman de la mina de diamantes de África en el lugar de Corbis:  "Los tanques oxidándose en el desierto - tanques militares abandonados, una vez utilizado durante la Segunda Guerra Mundial y más tarde para la demolición de arena en las minas de diamantes, óxido en la arena del desierto."Morgan Power ApparatusMorgan Power Apparatus of Vancouver, BC, Canadá (parte de Morpac Industries Inc.) fabrica "Off Road Crawlers y Carriers para talas y minería" usando piezas del tanque Sherman.<img src="http://i.imgur.com/28bYJbD.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: <www.morpac.com>Sherman III tractorEn 1947 Sherman III T152649 fue vendido al Sr. Robert Crawford, de Frithville, Lincs., Que lo utilizó para el arado hasta 1957. Fue utilizado por primera vez con sólo su torreta eliminada, después el casco superior fue cortada. El cierre y la parte trasera del casco se dejan en su lugar. El casco trasero es compatible con los archivos adjuntos de arado y tubos de escape para el motor diesel de GM gemelo 6046. El tractor Sherman fue dejado fuera hasta 1984, cuando fue restaurado para la demostración en el mundo arar concurso en Lincolnshire.<img src="http://i.imgur.com/RHGBuHP.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: <jonathan@hiloc464.freeserve.co.uk>Rotinoff bulldozerEntre las empresas que hicieron las conversiones eran Rotinoff Construction Ltd de Poyle, Buckinghamshire.Esta compañía comercializa una simple conversión bulldozer sobre la base de un tanque de M4A2 Sherman sin torreta.<img src="http://i.imgur.com/NHOX5xP.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: Revista SOLDIER de 1953Vickers ShervickVickers tambien construyó el tractor Shervick con componentes de Sherman. Utilizó las cajas de cambios / diferencial / mandos finales, bogies, pistas y un único motor diesel GM (como se usa en una doble configuración en el M4A2).Fueron pensados para iniciar la sesión en el África occidental, pero en mayo de 1995 André Flener descubrieron un sobreviviente en un depósito de chatarra en Oostende, Bélgica, de todos los lugares. En noviembre de 2000 que todavía estaba allí.La parte superior del radiador lleva un signo de hierro fundido "Shervick".<img src="http://i.imgur.com/1XtfWM7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: André FlenerTraducido automáticamente de <a href="http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/ploughshare.htm">http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/ploughshare.htm</a></blockquote>

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