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<blockquote data-quote="elpatoestaloco" data-source="post: 461181" data-attributes="member: 3546">Patanglen, felicite de mi parte a sus padres por haberlo educado tan bien, un gusto leerlo, puede ser que Yo me refiera a una obra con nombre parecido?De ser otra obra, la frase que cita Aulo es igual...pero IGUAL!!!Una serie de fasciculos que formaban una carpeta, divididos en lado argentino (4 capitulos iniciales) y luego la mas extensa version britanica. En cada fasciculo venia tratada unidad por unidad, con mucho detalle sobre matriculas y esquemas. Me acuerdo que un amigo me consiguio el &quot;2&quot; que mi viejo se salteo, donde venia el SUE.El primer capitulo en tratar al Sea Harrier lo tenia en papel amarillo, regale el tomo al sobrino de una profesora al venirme para aca, junto a los libros de Carballo y abundante material aeronautico.Yo no me confio mucho de fuentes britanicas, primero porque se niegan acciones, luego las reconocen pero dan otro resultado final, y aunque tuvieran buenas intenciones tienen impuesto por su propio gobierno una prohibicion a hablar de ciertos temas.Tampoco tomo literalmente publicaciones argentinas como la revista &quot;gente&quot; como fuentes creibles y con fundamentos reales, pero considero que las fuentes sitadas en este topico a favor del hundimiento, tienen mas fundamento que la obra britanica, llegando a una conclusion mas creible.Esto es a mi entender, y como ser humano, puedo estar equivocado.Un gustazo debatir asi, con respeto mutuo a pesar del desacuerdo, saludos a todos.</blockquote>

[QUOTE="elpatoestaloco, post: 461181, member: 3546"] Patanglen, felicite de mi parte a sus padres por haberlo educado tan bien, un gusto leerlo, puede ser que Yo me refiera a una obra con nombre parecido? De ser otra obra, la frase que cita Aulo es igual...pero IGUAL!!! Una serie de fasciculos que formaban una carpeta, divididos en lado argentino (4 capitulos iniciales) y luego la mas extensa version britanica. En cada fasciculo venia tratada unidad por unidad, con mucho detalle sobre matriculas y esquemas. Me acuerdo que un amigo me consiguio el "2" que mi viejo se salteo, donde venia el SUE. El primer capitulo en tratar al Sea Harrier lo tenia en papel amarillo, regale el tomo al sobrino de una profesora al venirme para aca, junto a los libros de Carballo y abundante material aeronautico. Yo no me confio mucho de fuentes britanicas, primero porque se niegan acciones, luego las reconocen pero dan otro resultado final, y aunque tuvieran buenas intenciones tienen impuesto por su propio gobierno una prohibicion a hablar de ciertos temas. Tampoco tomo literalmente publicaciones argentinas como la revista "gente" como fuentes creibles y con fundamentos reales, pero considero que las fuentes sitadas en este topico a favor del hundimiento, tienen mas fundamento que la obra britanica, llegando a una conclusion mas creible. Esto es a mi entender, y como ser humano, puedo estar equivocado. Un gustazo debatir asi, con respeto mutuo a pesar del desacuerdo, saludos a todos. [/QUOTE]

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