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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 1937985" data-attributes="member: 29595">... &quot; Botado el 24 de abril de 1951 en el astillero Caledon Shipbuilding &amp; Engineering Co. Ltd., de Dundee, Escocia con el nombre de EDDYBEACH (casco № 474) y alistado el 25 de abril de 1952. Su carrera en la Armada Real transcurrió en el Mediterráneo, basado en Gibraltar.En el año 1964 fue vendido a un armador griego que lo rebautizó MYKINAI y lo transformó en un buque pesquero factoría. Entre las modificaciones efectuadas se destacaron el cambio de la máquina alternativa a vapor por un motor diesel, las instalaciones de procesado y congelamiento de la pesca que incluían una planta de harina de pescado y las bodegas frigoríficas, además se efectuaron modificaciones en los alojamientos, la instalación de una maquinilla de pesca de corriente continua, la reforma de la popa, que incluyó una rampa. Esta última modificación fue más bien un injerto, pues se monto la popa nueva sobre la vieja y desde el cuarto del servo del timón se veía el ***** exterior a través de los ojos de buey originales que no habían sido desmontados.Fue traído a la argentina por la empresa Mediterráneo Austral S. A. para operar desde el puerto de Mar del Plata donde resultó gravemente dañado por una explosión en la sala de máquinas que provocó su hundimiento. Mucho se habló, pero no pude confirmar que se trató de un sabotaje, bomba casera incluida.La nave fue reflotada en el mes de noviembre y allí quedó hasta que se volvió a hundir en el mismo sitio el 2 de septiembre de 1979.En el año 1986 volvió a ser reflotado y desguazado por la empresa de salvamento Raúl Negro y Cia. &quot; ...( Histarmar )Eran tiempos, donde los muchachos ponian bombas por todos lados ...Hasta en los Pesqueros.Y se &quot; cargaron &quot; a un par de empresarios del sector tambien.Paradojico ... el &quot; Mikinai &quot; fue un ex Royal NavySaludos</blockquote>

[QUOTE="Glaciar, post: 1937985, member: 29595"] ... " Botado el 24 de abril de 1951 en el astillero Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., de Dundee, Escocia con el nombre de EDDYBEACH (casco № 474) y alistado el 25 de abril de 1952. Su carrera en la Armada Real transcurrió en el Mediterráneo, basado en Gibraltar. En el año 1964 fue vendido a un armador griego que lo rebautizó MYKINAI y lo transformó en un buque pesquero factoría. Entre las modificaciones efectuadas se destacaron el cambio de la máquina alternativa a vapor por un motor diesel, las instalaciones de procesado y congelamiento de la pesca que incluían una planta de harina de pescado y las bodegas frigoríficas, además se efectuaron modificaciones en los alojamientos, la instalación de una maquinilla de pesca de corriente continua, la reforma de la popa, que incluyó una rampa. Esta última modificación fue más bien un injerto, pues se monto la popa nueva sobre la vieja y desde el cuarto del servo del timón se veía el ***** exterior a través de los ojos de buey originales que no habían sido desmontados. Fue traído a la argentina por la empresa Mediterráneo Austral S. A. para operar desde el puerto de Mar del Plata donde resultó gravemente dañado por una explosión en la sala de máquinas que provocó su hundimiento. Mucho se habló, pero no pude confirmar que se trató de un sabotaje, bomba casera incluida. La nave fue reflotada en el mes de noviembre y allí quedó hasta que se volvió a hundir en el mismo sitio el 2 de septiembre de 1979. En el año 1986 volvió a ser reflotado y desguazado por la empresa de salvamento Raúl Negro y Cia. " ... ( Histarmar ) Eran tiempos, donde los muchachos ponian bombas por todos lados ... Hasta en los Pesqueros. Y se " cargaron " a un par de empresarios del sector tambien. Paradojico ... el " Mikinai " fue un ex Royal Navy Saludos [/QUOTE]

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