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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1938494" data-attributes="member: 30"><img src="http://www.pedrocurto.com/submari/imagenes/tor10.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://www.pedrocurto.com/submari/imagenes/tor11.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> UNA VEZ EL TORPEDO ENCUENTRA SU OBJETIVO, LA ESPOLETA DE INFLUENCIA SE ACTIVA POR LA FIRMA MAGNÉTICA DEL BUQUE Y EXPLOTA BAJO LA QUILLA DEL MISMO.  ENTONCES SE GENERA UNA GRAN ONDA EXPANSIVA QUE SE TRANSMITE POR EL AGUA A GRAN VELOCIDAD Y EJERCE UNA ENORME PRESIÓN SOBRE EL CASCO DEL BUQUE.ADEMÁS, SE GENERA UNA BURBUJA DE GASES A ALTA PRESIÓN A CAUSA DE LA EXPLOSIÓN.  <img src="http://www.pedrocurto.com/submari/imagenes/tor12.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> LA ONDA EXPANSIVA EJERCE SU MÁXIMA PRESIÓN SOBRE LA QUILLA DOBLÁNDOLA Y QUEBRÁNDOLA EN EL PUNTO DE MÁXIMA PRESIÓN. EL BARCO SE DOBLA HACIA ARRIBA “ARRUFO”.UN INSTANTE DESPUÉS, DESAPARECE LA ONDA EXPANSIVA, PERO LA BURBUJA DE GAS, CONTINÚA SU ASCENSIÓN CONTINUANDO LA PRESIÓN SOBRE LA QUILLA.LA PRESIÓN HACE QUE SALGA HUMO POR LA CHIMENEA. LOS SUBMARINISTAS ALEMANES EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL LO LLAMABAN “EL ALMA NEGRA”.<img src="http://www.pedrocurto.com/submari/imagenes/tor13.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> DESPUÉS DE MEDIO SEGUNDO LA BURBUJA DE GAS COMIENZA A CONTRAERSE, EL BARCO SE DOBLA HACIA ABAJO “QUEBRANTO”. LA REDUCCIÓN EN EL TAMAÑO DE LA BURBUJA, HACE QUE EL BUQUE SE DOBLE HACIA ABAJO. ESTO SE DENOMINA “EFECTO LÁTIGO” Y ES LA RAZON POR LA QUE LOS TORPEDOS LANZADOS DESDE LOS SUBMARINOS, SE PROGRAMAN PARA EXPLOTAR BAJO EL BARCO Y NO AL IMPACTAR SOBRE ÉL.<img src="http://www.pedrocurto.com/submari/imagenes/tor15.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> A MEDIDA QUE LA BURBUJA ALCANZA SU MÍNIMO TAMAÑO, SE FORMA UN “ARIETE” DE AGUA. DESPUÉS DE APROXIMADAMENTE UN SEGUNDO, LA BURBUJA DE GAS SE EXPANDE DE NUEVO.VUELVE A SALIR HUMO POR LA CHIMENEA, A CAUSA DE LA PRESIÓN DE LA BURBUJALA BURBUJA CASI HA LLEGADO A SUPERFICIE Y COMIENZA A VENTILAR A TRAVÉS DE LAS FRACTURAS DEL CASCO DEL BARCO, JUNTO CON EL “ARIETE” DE AGUA. ESTO DESTRUYE LA SUPERESTRUCTURA PARTIENDO EL BARCO POR LA MITAD. SUELE DAR LA IMPRESIÓN DE QUE SE HA PRODUCIDO UNA SEGUNDA EXPLOSIÓN.<a href="http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3165476">http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3165476</a></blockquote>

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