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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 1945874" data-attributes="member: 6528">Como OPV no son demasiado utiles al ser de casco Long Thin y de alta velocidad. Estas, dicho en bruto, necesitan ser cortas/ancgas y tener diesels economicos, no de alta velocidad.Las Meko 140 son corbetas hechas y derechas. No son lo optimo hoy en dia pero tienen varias virtudes, dentro de las que esta le enorme economia de su operacion. Si sus sistemas, partiendo por el SSM, son obsoletos y obsolescentes, no su casco ni propulsion.Con un nuevo CMS, sensores, EW y SSM serian viables. Meteles un CIWS y quedan de lo mas dignas. Sirven para una serie de cosas, incluyendo operaciones mixtas de patrullado/guerra asimetrica/baja intensidad, etc.Lo optimo en mi personal perspectiva para la flomar seria negociar la modernizacion de las cuatro meko 360 con proveedores alemanes a cambio de dos o mas Type 122 medianamente bien equipadas. Agregale a eso el upgrade de tres o cuatro Meko 140 y quedan OK. pero el mundo no es ( gracias a Dios !!) como yo quisiera....Por lo que hay que darle con lo que hay...Y ahi hay, dentro de la desgracia, una buena noticia. La FLOMAR tiene problemas de obsolescencia de sistemas, pero sus plataformas, si bien no jovenes, al menos siguen siendo viables si se las moderniza. No es la FAA y su obsolescencia en bloque de capacidades de combate. Y que decir de la Marinha o de la MGP...</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 1945874, member: 6528"] Como OPV no son demasiado utiles al ser de casco Long Thin y de alta velocidad. Estas, dicho en bruto, necesitan ser cortas/ancgas y tener diesels economicos, no de alta velocidad. Las Meko 140 son corbetas hechas y derechas. No son lo optimo hoy en dia pero tienen varias virtudes, dentro de las que esta le enorme economia de su operacion. Si sus sistemas, partiendo por el SSM, son obsoletos y obsolescentes, no su casco ni propulsion. Con un nuevo CMS, sensores, EW y SSM serian viables. Meteles un CIWS y quedan de lo mas dignas. Sirven para una serie de cosas, incluyendo operaciones mixtas de patrullado/guerra asimetrica/baja intensidad, etc. Lo optimo en mi personal perspectiva para la flomar seria negociar la modernizacion de las cuatro meko 360 con proveedores alemanes a cambio de dos o mas Type 122 medianamente bien equipadas. Agregale a eso el upgrade de tres o cuatro Meko 140 y quedan OK. pero el mundo no es ( gracias a Dios !!) como yo quisiera.... Por lo que hay que darle con lo que hay... Y ahi hay, dentro de la desgracia, una buena noticia. La FLOMAR tiene problemas de obsolescencia de sistemas, pero sus plataformas, si bien no jovenes, al menos siguen siendo viables si se las moderniza. No es la FAA y su obsolescencia en bloque de capacidades de combate. Y que decir de la Marinha o de la MGP... [/QUOTE]

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