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<blockquote data-quote="COLDOWN2" data-source="post: 3227885" data-attributes="member: 30570"><p style="text-align: justify">Respecto de los <strong>A-254/40</strong> lo que voy entendiendo a partir de "Naval Weapon..." de Friedman es que el "Garibaldi" arrancó con un sistema semiautomático (Armstrong Pattern P), pero que por sus fallas fue enviado a Italia nuevamente para montar los de sus gemelos "Belgrano" y "Pueyrredón" (Armstrong Pattern P1). A partir de la "Revista de Publicaciones Navales" sabemos que el "Mitre/Rivadavia", con un sistema algo más moderno (Armstrong Pattern R), hubiera utilizado simultáneamente proyectiles pesados y ligeros (respectivamente con 226,8 kilogramos a 701 metros por segundo y con 204 kilogramos a 731 o 602 metros por segundo). Quizás, con los años, para mantener una rapidez de fuego considerable hizo que se prefiera tener como estándar a los proyectiles ligeros.</p> <p style="text-align: justify"></p> <p style="text-align: justify">Respecto de los <strong>K-210/35 y A-210/40</strong> lo que voy entendiendo es que, partiendo del "Boletín del Centro Naval" y las "Memorias de Marina" de esos años, ambos coexistieron en el "Veinticinco de Mayo". Por supuesto que se arrancó con los K-210/35, pero la casa Armstrong no quería ver al crucero partiendo de sus astilleros con los cañones alemanes, así que regaló dos cañones con 5 calibre más de largo (mi hipótesis: Armstrong-Elswick Pattern A, similares al cañonero "Aeger"). Luego a los Krupp se los derivó a Zárate y quedaron en servicio los Armstrong hasta el final de la carrea del buque. Aquí parece que se optó también por reducir el peso de los proyectiles utilizados (140 a 95 kilogramos).</p> <p style="text-align: justify"></p> <p style="text-align: justify">Volviendo al caso de los "<strong>Buenos Aires</strong>", no se qué pensar. Quizás se trató de un lote pequeño de un proyectil modificado o de un proyectil original. No digo que fuera adquirido al extranjero porque en "Identification of the Parameters of Naval Artillery" no tuve suerte para dar con algo similar. <u>Quizás revolviendo más papeles se encuentren detalles*, me voy a poner en campaña para esto</u>.</p> <p style="text-align: justify"></p> <p style="text-align: justify">Y tengo que conseguir ese "Memorandum de Artillería" de 1899.</p> <p style="text-align: justify"></p> <p style="text-align: justify">---</p> <p style="text-align: justify"></p> <p style="text-align: justify">*Ayer mismo releyendo encontré que para los <strong>Schneider 150mm/50cs</strong> se incorporaron en 1943 los proyectiles de 45,0 kilogramos tipo G.O.T. (CATMAT) y de 45,0 kilogramos tipo Granada lastrada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="COLDOWN2, post: 3227885, member: 30570"] [JUSTIFY]Respecto de los [B]A-254/40[/B] lo que voy entendiendo a partir de "Naval Weapon..." de Friedman es que el "Garibaldi" arrancó con un sistema semiautomático (Armstrong Pattern P), pero que por sus fallas fue enviado a Italia nuevamente para montar los de sus gemelos "Belgrano" y "Pueyrredón" (Armstrong Pattern P1). A partir de la "Revista de Publicaciones Navales" sabemos que el "Mitre/Rivadavia", con un sistema algo más moderno (Armstrong Pattern R), hubiera utilizado simultáneamente proyectiles pesados y ligeros (respectivamente con 226,8 kilogramos a 701 metros por segundo y con 204 kilogramos a 731 o 602 metros por segundo). Quizás, con los años, para mantener una rapidez de fuego considerable hizo que se prefiera tener como estándar a los proyectiles ligeros. Respecto de los [B]K-210/35 y A-210/40[/B] lo que voy entendiendo es que, partiendo del "Boletín del Centro Naval" y las "Memorias de Marina" de esos años, ambos coexistieron en el "Veinticinco de Mayo". Por supuesto que se arrancó con los K-210/35, pero la casa Armstrong no quería ver al crucero partiendo de sus astilleros con los cañones alemanes, así que regaló dos cañones con 5 calibre más de largo (mi hipótesis: Armstrong-Elswick Pattern A, similares al cañonero "Aeger"). Luego a los Krupp se los derivó a Zárate y quedaron en servicio los Armstrong hasta el final de la carrea del buque. Aquí parece que se optó también por reducir el peso de los proyectiles utilizados (140 a 95 kilogramos). Volviendo al caso de los "[B]Buenos Aires[/B]", no se qué pensar. Quizás se trató de un lote pequeño de un proyectil modificado o de un proyectil original. No digo que fuera adquirido al extranjero porque en "Identification of the Parameters of Naval Artillery" no tuve suerte para dar con algo similar. [U]Quizás revolviendo más papeles se encuentren detalles*, me voy a poner en campaña para esto[/U]. Y tengo que conseguir ese "Memorandum de Artillería" de 1899. --- *Ayer mismo releyendo encontré que para los [B]Schneider 150mm/50cs[/B] se incorporaron en 1943 los proyectiles de 45,0 kilogramos tipo G.O.T. (CATMAT) y de 45,0 kilogramos tipo Granada lastrada.[/JUSTIFY] [/QUOTE]
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