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<blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 252066" data-attributes="member: 70">Originalmente publicado por BrunnerIt was a state-of-the-art design for its day, but the project was axed in 1953 due to Argentina's financial crisis. When President Juan Perón fell from power in 1955 the ex Focke-Wulf team dispersed, many to the United States. Lee bien cuando gfue abandonado-Muy claro cuando fue&nbsp; canceladoademas ya no era tecnologia de punta(lee el resto de lo que he subido!) en 1955 como lo era en 1950..: y no habia motores para hacer mas en el IAME, no habia aluminio en las cantidades requeridas y el [ais tenia una deuda externa enorme, y una interna aun mas enorme-solo la interna era equivalente a ocho años de exportaciones .Conozco muy bien nuestra historia economica..y tambien las capacidades del IAME, o en este caso las INCAPACIDADES....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />Argie: el diseño del IA 35 pertenece a un tecnico dle equipo de Tank, Paul Klages, que entre otras cosas diseño el FW 58 (que Tank se auto-atribuyo, como se autotribuyo el ITA 183/I-la version del TA 183 que has subido en tu articulo es justamente esa,que fue descartada posteriormente por el TA 183/II&nbsp; que era un avion diferente,con ala baja y deriva en posiicion convencional. Por demas, nota al MIG 15 y veras los spolers que Tank ni tuvo la inteligencia de instalar en el Pulqui II...Otra cosa, Tank metio la cuchara en el IA 35..indebidamente..</blockquote>

[QUOTE="Brunner, post: 252066, member: 70"] Originalmente publicado por Brunner [SIZE="6"][COLOR="Red"]It was a state-of-the-art design for its day, but the project was axed in 1953 due to Argentina's financial crisis[/COLOR][/SIZE]. When President Juan Perón fell from power in 1955 the ex Focke-Wulf team dispersed, many to the United States. Lee bien cuando gfue abandonado-Muy claro cuando fue canceladoademas ya no era tecnologia de punta(lee el resto de lo que he subido!) en 1955 como lo era en 1950..: y no habia motores para hacer mas en el IAME, no habia aluminio en las cantidades requeridas y el [ais tenia una deuda externa enorme, y una interna aun mas enorme-solo la interna era equivalente a ocho años de exportaciones .Conozco muy bien nuestra historia economica..y tambien las capacidades del IAME, o en este caso las INCAPACIDADES.... :D :D Argie: el diseño del IA 35 pertenece a un tecnico dle equipo de Tank, Paul Klages, que entre otras cosas diseño el FW 58 (que Tank se auto-atribuyo, como se autotribuyo el ITA 183/I-la version del TA 183 que has subido en tu articulo es justamente esa,que fue descartada posteriormente por el TA 183/II que era un avion diferente,con ala baja y deriva en posiicion convencional. Por demas, nota al MIG 15 y veras los spolers que Tank ni tuvo la inteligencia de instalar en el Pulqui II...Otra cosa, Tank metio la cuchara en el IA 35..indebidamente.. [/QUOTE]

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