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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 853617" data-attributes="member: 3777">por??.. e lJ-10 tiene un potencial de crecimiento enorme.... respaldado por una industria que ha crecido exponencialmente en los ultimos años, como la china, con una economia que tambien sigue creciendo.....&nbsp; realmente.... cuando en todo e l mundo se han ralentizado los programas de desarrollo y se han recortado... en China viven en un universo paralelo!!... cambios estructurales?.. .la estructura basica no ha variado.... si ha tenido refuerzos y algunos cambios ... pero nada que signifique un cambio drastico en diseño..por otro lado, los Rusos han vendido una plétora de variantes de sus cazas , cada uno con algun cambio estructural importante sobre el modelo precedente..... y sin embargo siguen, y seguiran vendiendo..... no veo realmente el problema.... aparte .. si es para mejorar.... con mas razon!ademas, que avion en los estadios iniciales de su carrera no ha sufrido cambios...sin ir mas lejos .. .el F16, F15, M2000, F18... todos han &quot;mutado&quot; hacia versiones que incluían algun cambio importante... el F16 blk50/60.... F15E/K/SE, M2000-5, F-18E/F... ... y despues tenemos al Gripen... que tan fervientemente defienden muchos..... caso el NG (que ni siquiera ha volado) no es un cambio radical en su diseño y estructura del Gripen original?... para el J-10 se aplica pero para el Gripen no?...no muchachos!que quieren que les diga... me encanta este bicho... y el J-10B promete mucho realmente..... aparte de que tiene un &quot;corazon Israeli&quot;... y que pudiendo integrar electronica y radar de ese origen....&nbsp; me parece una opción mucho muy interesante!</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 853617, member: 3777"] por??.. e lJ-10 tiene un potencial de crecimiento enorme.... respaldado por una industria que ha crecido exponencialmente en los ultimos años, como la china, con una economia que tambien sigue creciendo..... realmente.... cuando en todo e l mundo se han ralentizado los programas de desarrollo y se han recortado... en China viven en un universo paralelo!!... cambios estructurales?.. .la estructura basica no ha variado.... si ha tenido refuerzos y algunos cambios ... pero nada que signifique un cambio drastico en diseño.. por otro lado, los Rusos han vendido una plétora de variantes de sus cazas , cada uno con algun cambio estructural importante sobre el modelo precedente..... y sin embargo siguen, y seguiran vendiendo..... no veo realmente el problema.... aparte .. si es para mejorar.... con mas razon! ademas, que avion en los estadios iniciales de su carrera no ha sufrido cambios... sin ir mas lejos .. .el F16, F15, M2000, F18... todos han "mutado" hacia versiones que incluían algun cambio importante... el F16 blk50/60.... F15E/K/SE, M2000-5, F-18E/F... ... y despues tenemos al Gripen... que tan fervientemente defienden muchos..... caso el NG (que ni siquiera ha volado) no es un cambio radical en su diseño y estructura del Gripen original?... para el J-10 se aplica pero para el Gripen no?... no muchachos! que quieren que les diga... me encanta este bicho... y el J-10B promete mucho realmente..... aparte de que tiene un "corazon Israeli"... y que pudiendo integrar electronica y radar de ese origen.... me parece una opción mucho muy interesante! [/QUOTE]

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