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Mensaje: <blockquote data-quote="Juan Elizalde 777 / Ecuador" data-source="post: 817751" data-attributes="member: 8580">Saludos Boreal. Creeme, conozco este tema de primerísima mano, lo he charlado con algunos de sus protagonistas y acá no hay donde perderse......está el tema de que el crédito hindú era más flexible, largo y accesible que el resto de créditos. Luego está el hecho de que las bases o requerimientos del helo, los excedía el Druhv, sobre todo en las perfomances en altura, cosa que era muy difícil para el Sokol (Ecuador tiene a Los Andes en medio y la mitad de mi país está sobre 2800 m.s.n.m.).Finalmente los hindúes ofrecían offsets, mínimos, pero offsets al final......formar gente ecuatoriana por 4 años para que luego ellos hagan el mantenimiento mayor de los aparatos (si surgen más clientes sudamericanos pueden hacer el de otros países) colaboración en otras áreas como farmacéutica, etc. IAI solo nos ofrecía el aparato, con un crédito carísimo, de corto tiempo de pago y con muchas garantías de respaldo.....eso si, respondían por la tecno de ellos, pero el aparato es polaco al fin...una especie de "frankstein" que si fallaba por un lado, estaba medio complicado arreglarse con el fabricante, si quien lo vendía directamente era Elbit/IAI......igual era muy posible arreglar eso, pero el mantenimiento de los cacharros "israelitas" es excesivamente caro.....y no te lo compensan sino con el "prestigio" de sus armas. A mi a lo menos me pareció mala oferta, lo mismo a la gente de la FAE que prefirió el Druhv.Te insisto, fue un asunto sobre todo de perfomances, desempeño y capacidades, en especial en altura, humedad y calor extremo (todas circunstancias comúnes y habituales en India y Ecuador), con crédito directo en mejores condiciones.....el resto que te comento fue factor colateral a favor del Druhv.Saludos y suerte en todo.---------- Post added at 12:02  ---------- Previous post was at 11:54  ----------Los Cheetahs eran los aviones que usaban esas bombas en Sudáfrica. Me pregunto si las Dardo II serián compatibles con el avión......en caso de que sea posible y luego en caso de que Ecuador compre los Cheetahs, preferiría sinceramente que el país le compre a Argentina las Dardo II y que las adapte al aparato.Ecuador tiene aproximadamente 700-800 bombas tontas Mk.......sería ideal saber si ustedes tienen kits de conversión para hacer guiadas a tales bombas. Una de las cosas que ha quedado claro, en caso de adquirirse los Cheetahs, es que será útil y muy necesario, convertir nuestras bombas tontas, para aprovechar lo que tenemos y de paso, hacer más eficaz a ese arsenal, el cual será compatible con los Super Tucano y Cheetahs. Ojalá Argentina posea tales kits de conversión de bombas de tontas a inteligentes, cosa que se la ofrezcan a la FAE o al menos llamen por teléfono a la Embajada ecuatoriana y/o a la Agregaduría Militar del Ecuador.......sería una excelente oportunidad de negocio y cooperación "sur-sur" con un pais hermano.Saludos y suerte en todo.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina