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Mensaje: <blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 128470" data-attributes="member: 524">Yo hablo de lo que creo, por que yo querria lo mejor de lo mejor que existaa disposicion en el momente de una compra...Y el precio estimado?, o sea, no entremos en precios de incorporacion, o seacosto inicial,  ya que gracias a la entrada de los Vipers, ahora ese costo seria un poco menor, pero los Eagle chupan como orilla de playa... ademas, los Eagle que hay, estan siendo modernizados para que sigan funcionando como respaldoa los Raptor... y cuanta vida les quedaria a esas celulas???...El punto es que no da lo mismo comparar avion vs. avion, en ese sentidohay que comparar las fuerzas completas, con sus respectivos multiplicadoresde fuerza. Si a mi me dan a elegir, prefiero 4 escuadrones de Vipers y 2 AEW, que 3 de vipers/1 de eagles y 1 o ningun AEW...Si la FACh entrara en una especie de locura, preferiria mil veces que optaranpor ultimo por pajaros nuevos como Super Hornets o EF y no Eagles (bien) carreteados.Estimado Nicanor, te respondo esto con la misma pregunta con la que iniciasteel post: "es lo que queremos o lo que creemos que pasara?"Te aseguro que si nos vamos por la parte de lo que "creemos que pasara", primero la FACh vera como se modernizan el resto de las Fuerzas Aereas ybasado en eso tomara su decision... Pero repito, Eagles usados, creo que no, Super Hornets/EFs/F35 nuevos quiza, Vipers en alguna version, probablemente...Yo lo veo asi:Tenemos Vipers que tendran para 30 años (los b50), los MLU, para 15 a 20,las unidades que vendrian por los Pantera, tambien para 15 a 20 años, asi que yo pensaria que a lo mejor EF o F35 serian reemplazos de los MLU, no directamente de los Tigre que si son reemplazados por B60 o NG no te ves con una obsolecencia en bloque que es mucho peor a mi modo de ver.Ese ejemplo esta en la ACh, que sin duda primero se van Willy y Ls y muchodespues M y T23s, cosa que te permite renovaciones mas holgadas.saludos.</blockquote>

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