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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 128534" data-attributes="member: 40">El Hornet original es ligeramente inferior al F-16 en cuanto a maniobrabilidad. Recuerdo que ese fue uno de los pocos aspectos en los que ganó el Viper en la evaluación del FACA. Y por lo que he leido, el Super Hornet ha perdido parte de la agilidad de sus hermanos pequeños, así que, aplicando la propiedad transitiva, el F-16 es bastante más ágil que el SH.Por otra parte conviene recordar que los Hornet originales también están limitados a velocidad a Mach 1,8.Por otra parte, he encontrado una descripción (hasta ahora la más amplia que he visto) de la aviónica del EF. El autor de la descripción es un forista alemán que podríamos definir como un Spirit versión luftwaffe <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> Si necesitais traducción de alguna parte, no dudeis en preguntar.</blockquote>

[QUOTE="JQ01, post: 128534, member: 40"] El Hornet original es ligeramente inferior al F-16 en cuanto a maniobrabilidad. Recuerdo que ese fue uno de los pocos aspectos en los que ganó el Viper en la evaluación del FACA. Y por lo que he leido, el Super Hornet ha perdido parte de la agilidad de sus hermanos pequeños, así que, aplicando la propiedad transitiva, el F-16 es bastante más ágil que el SH. Por otra parte conviene recordar que los Hornet originales también están limitados a velocidad a Mach 1,8. Por otra parte, he encontrado una descripción (hasta ahora la más amplia que he visto) de la aviónica del EF. El autor de la descripción es un forista alemán que podríamos definir como un Spirit versión luftwaffe :D Si necesitais traducción de alguna parte, no dudeis en preguntar. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982