Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 128556" data-attributes="member: 524">Mas que el super tucano, ya se habrian ofrecido TexanII... yo me siento mas seguro con la gente de Raytheon, feeling personal <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Ojo con el Hawk... la version 200 NO es entrenador, es un avion de ataque liviano, es monoplaza, la version LIFT del Hawk es la serie 100 y menores. A mi no mecalienta mucho la idea de los hawks refaccionados ofrecidos, son contemporaneos a la gallina... El rol del sapito es dificil de reemplazar, por su baja velocidad es ideal paraguerra asimetrica, barato de volar, etc...&nbsp; hoy no hay un avion que haga sutrabajo de la misma manera, me temo que su reemplazo implica cambiar un poco la doctrina, ahi los medios stand off como mavericks o brimstone puedenir perfecto en un T/A-50.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 128556, member: 524"] Mas que el super tucano, ya se habrian ofrecido TexanII... yo me siento mas seguro con la gente de Raytheon, feeling personal :rolleyes: Ojo con el Hawk... la version 200 NO es entrenador, es un avion de ataque liviano, es monoplaza, la version LIFT del Hawk es la serie 100 y menores. A mi no me calienta mucho la idea de los hawks refaccionados ofrecidos, son contemporaneos a la gallina... El rol del sapito es dificil de reemplazar, por su baja velocidad es ideal para guerra asimetrica, barato de volar, etc... hoy no hay un avion que haga su trabajo de la misma manera, me temo que su reemplazo implica cambiar un poco la doctrina, ahi los medios stand off como mavericks o brimstone pueden ir perfecto en un T/A-50. saludos. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)