Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 128690" data-attributes="member: 524">Si ponemos como ejemplo lo que esta pagando Turquia, alrededor de 100M poravion, pero eso complicado calcular precios hoy, por que casi todos los paisesson paises que han invertido en el desarrollo del avion, por lo que su preciopuede ser mucho mas alto que por ejemplo, Chile compre ese avion cuandoya se haya producido por miles para esos paises, lo que supuestamente bajarael costo del avion, pero mas importante, hay que ver cuales seran sus costosde horas de vuelo y de logistica. A la larga eso importa mas que el costo deadquirir cualquier sistema de armas.Mucha gente lo ve como sucesor del F-5, para mi no, es sucesor del primergrupo que se desactive de Vipers. Para mi el sucesor del F-5 deben ser mas Vipers, un B60 o B50 con AESA y otros juguetes.Demasiado caro y con horas de vuelo aun mas caras.Supuestamente, la FACh planea volar el F-5 hasta el 2015, para el reemplazodeberia ponderarse viendo una serie de factores que deben evaluarse a lo largode los años: como ver las renovaciones que deban hacer Peru o Bolivia, nivelde conflictos etc... Logico que desde hoy se pueden tirar lineas y empezar a clarificar algunos puntos, pero falta tanto para el 2015 y falta aun por ver como maduren aviones comoel EF, Rafale, F-35, etc... si el viper se seguira fabricando, ver que mediosde guerra electronica reemplacen al Condor, en fin...saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 128690, member: 524"] Si ponemos como ejemplo lo que esta pagando Turquia, alrededor de 100M por avion, pero eso complicado calcular precios hoy, por que casi todos los paises son paises que han invertido en el desarrollo del avion, por lo que su precio puede ser mucho mas alto que por ejemplo, Chile compre ese avion cuando ya se haya producido por miles para esos paises, lo que supuestamente bajara el costo del avion, pero mas importante, hay que ver cuales seran sus costos de horas de vuelo y de logistica. A la larga eso importa mas que el costo de adquirir cualquier sistema de armas. Mucha gente lo ve como sucesor del F-5, para mi no, es sucesor del primer grupo que se desactive de Vipers. Para mi el sucesor del F-5 deben ser mas Vipers, un B60 o B50 con AESA y otros juguetes. Demasiado caro y con horas de vuelo aun mas caras. Supuestamente, la FACh planea volar el F-5 hasta el 2015, para el reemplazo deberia ponderarse viendo una serie de factores que deben evaluarse a lo largo de los años: como ver las renovaciones que deban hacer Peru o Bolivia, nivel de conflictos etc... Logico que desde hoy se pueden tirar lineas y empezar a clarificar algunos puntos, pero falta tanto para el 2015 y falta aun por ver como maduren aviones como el EF, Rafale, F-35, etc... si el viper se seguira fabricando, ver que medios de guerra electronica reemplacen al Condor, en fin... saludos. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)