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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 128760" data-attributes="member: 284">Hoot, aunque coincido con tú afirmación lo que dice JQ, de la obsolescencia en bloque, es algo a tener muy en cuenta, una planificación seria no sólo se hace con lo que vas a tener mañana, sino pasado y al otro, y dudo mucho que los planificadores chilenos estén considerando seriamente depender de aquí a 10 o 15 años de F-16 MLU, B50M y Bxx, a full cualquier cambio geoestratégico a medio plazo te puede dejar en más de un problema.Lo que hacen los países serios, y creo que Chile está entrando en el selecto club, es:1º Total o al menos gran autosuficiencia, vease Francia, Reino Unido, Alemania, etc.2º Si lo anterior no es posible ya sea por motivos económicos o tecnológicos, es tener una graduación en la adquisición y reposición del material, con distintos proveedores, España, Italia, etc. (vease casos F-1, F-18 y EFA).Así evitas que un cambio en el ámbito internacional te pueda afectar por la dependencia de una única vía de suministro, escalonas la obsolescencia del material, teniendo siempre material con la última tecnología, tienes acceso a las últimas novedades de distintos proveedores, etc.</blockquote>

[QUOTE="Resaca, post: 128760, member: 284"] Hoot, aunque coincido con tú afirmación lo que dice JQ, de la obsolescencia en bloque, es algo a tener muy en cuenta, una planificación seria no sólo se hace con lo que vas a tener mañana, sino pasado y al otro, y dudo mucho que los planificadores chilenos estén considerando seriamente depender de aquí a 10 o 15 años de F-16 MLU, B50M y Bxx, a full cualquier cambio geoestratégico a medio plazo te puede dejar en más de un problema. Lo que hacen los países serios, y creo que Chile está entrando en el selecto club, es: 1º Total o al menos gran autosuficiencia, vease Francia, Reino Unido, Alemania, etc. 2º Si lo anterior no es posible ya sea por motivos económicos o tecnológicos, es tener una graduación en la adquisición y reposición del material, con distintos proveedores, España, Italia, etc. (vease casos F-1, F-18 y EFA). Así evitas que un cambio en el ámbito internacional te pueda afectar por la dependencia de una única vía de suministro, escalonas la obsolescencia del material, teniendo siempre material con la última tecnología, tienes acceso a las últimas novedades de distintos proveedores, etc. [/QUOTE]

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