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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2213230" data-attributes="member: 387">El Ejército está llevando al límite sus existencias de material para construcción de puentes de reemplazo Bailey, que es tecnología de la Segunda Guerra Mundial. Es muy robusto y resistente, pero no eterno, y hace décadas que no se producen piezas.La prueba es que la Ca Ing Parac 4 tuvo que armar un Bailey en su jurisdicción, pero con material &quot;prestado&quot; por la Ca Ing Const M 5.Esto me recuerda cuando en 2002 se desbordó el Coile en Santa Cruz, y hubo que &quot;manotear&quot; tramos de Bailey de todo el país para armar los dos reemplazos sobre la Ruta 3.Solo se han incorporado dos sistemas Compact Mabey (uno en 2015). Los pontones inflables de M4T6 están fuera de servicio, y los Krupp vencidos sin arreglo.Espero que las autoridades reaccionen y procedan a la compra de mas y modernos sistemas de puentes para poder ayudar a la población.</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 2213230, member: 387"] El Ejército está llevando al límite sus existencias de material para construcción de puentes de reemplazo Bailey, que es tecnología de la Segunda Guerra Mundial. Es muy robusto y resistente, pero no eterno, y hace décadas que no se producen piezas. La prueba es que la Ca Ing Parac 4 tuvo que armar un Bailey en su jurisdicción, pero con material "prestado" por la Ca Ing Const M 5. Esto me recuerda cuando en 2002 se desbordó el Coile en Santa Cruz, y hubo que "manotear" tramos de Bailey de todo el país para armar los dos reemplazos sobre la Ruta 3. Solo se han incorporado dos sistemas Compact Mabey (uno en 2015). Los pontones inflables de M4T6 están fuera de servicio, y los Krupp vencidos sin arreglo. Espero que las autoridades reaccionen y procedan a la compra de mas y modernos sistemas de puentes para poder ayudar a la población. [/QUOTE]

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