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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 1369430" data-attributes="member: 3228">Primero hay que ver que tipo de equipos portan, si son para el frente, retaguardia o que, por ahi son equipos que se ubicarian en centros de mando bien detras de las lineas, con facil acceso y lo que primo es un vehiculo que pueda trasladarlo agilmente a cualquier parte del pais por la red carretera, de manera rapida y cómoda, no creo que manden un enlace satelital a la linea del frenteLo mismo que los vehículos que mueven los carretones, son para moverse por la red carretera, (ejemplo, llevarlos desde Magdalena o Tandil al sur, como paso en el 82, aunque en ese entonces fueron rodando solos) donde la cosa se ponga fea los tanques no se van a desplazar arriba del camiónOjo, yo también preferiría vehículos multipropositos, pero estos son mas caros y ante la escasez de $ creo que el ejercito prefiere estos vehículos civiles pero nuevos a seguir recauchutando camiones viejos que ya están muy fatigados, esto vale también para todos los camiones nuevos que son mas de guarnición que otra cosa, no son lo ideal, pero para el uso diario alcanza y sobra y son preferibles a los viejos 1114 y familia, totalmente agotados que dos por tres los deberían dejar a patas y de paso cuido los pocos medios todo terreno que me quedan (el equipo montado en las F-350 se puede pasar en dos patadas arriba de un Unimog, de ser necesario</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 1369430, member: 3228"] Primero hay que ver que tipo de equipos portan, si son para el frente, retaguardia o que, por ahi son equipos que se ubicarian en centros de mando bien detras de las lineas, con facil acceso y lo que primo es un vehiculo que pueda trasladarlo agilmente a cualquier parte del pais por la red carretera, de manera rapida y cómoda, no creo que manden un enlace satelital a la linea del frente Lo mismo que los vehículos que mueven los carretones, son para moverse por la red carretera, (ejemplo, llevarlos desde Magdalena o Tandil al sur, como paso en el 82, aunque en ese entonces fueron rodando solos) donde la cosa se ponga fea los tanques no se van a desplazar arriba del camión Ojo, yo también preferiría vehículos multipropositos, pero estos son mas caros y ante la escasez de $ creo que el ejercito prefiere estos vehículos civiles pero nuevos a seguir recauchutando camiones viejos que ya están muy fatigados, esto vale también para todos los camiones nuevos que son mas de guarnición que otra cosa, no son lo ideal, pero para el uso diario alcanza y sobra y son preferibles a los viejos 1114 y familia, totalmente agotados que dos por tres los deberían dejar a patas y de paso cuido los pocos medios todo terreno que me quedan (el equipo montado en las F-350 se puede pasar en dos patadas arriba de un Unimog, de ser necesario [/QUOTE]

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