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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1560707" data-attributes="member: 15609"><p>Los MB-230 que hay aquí ¿cuántas décadas tienen de uso? yo los que veo están bastante gastado. </p><p>Además, corresponden a la primera generación. Ni siquiera son los "G", es decir, los que realmente usan en Europa y Estados Unidos. </p><p>En general, se supone que estos vehículos militares de set tipo están diseñados para unos 20 años de uso normal (con uso intensivo puede ser mucho menos). Aquí hemos duplicado ese tiempo normal.</p><p>Es hora de irlos remplazando. Al igual que los UNIMOG.</p><p></p><p>No descartaría opciones de usados como los Hummer que irían llegando. </p><p>Si ofertan MB-230G, pues enviaría un especialista a estudiarlos. </p><p>Remotorizar los tractores que tenemos quizás tenía sentido a principios de la década de 1990. Hoy día lo dudo.</p><p>Personalmente, haría como Holanda e iría por nuevas pickup militarizadas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1560707, member: 15609"] Los MB-230 que hay aquí ¿cuántas décadas tienen de uso? yo los que veo están bastante gastado. Además, corresponden a la primera generación. Ni siquiera son los "G", es decir, los que realmente usan en Europa y Estados Unidos. En general, se supone que estos vehículos militares de set tipo están diseñados para unos 20 años de uso normal (con uso intensivo puede ser mucho menos). Aquí hemos duplicado ese tiempo normal. Es hora de irlos remplazando. Al igual que los UNIMOG. No descartaría opciones de usados como los Hummer que irían llegando. Si ofertan MB-230G, pues enviaría un especialista a estudiarlos. Remotorizar los tractores que tenemos quizás tenía sentido a principios de la década de 1990. Hoy día lo dudo. Personalmente, haría como Holanda e iría por nuevas pickup militarizadas. [/QUOTE]
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