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<blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 1992831" data-attributes="member: 3292">Hasta que me volvi, en Italia, la onda era menos cc y la mayor potencia posible, sobretodo por impuestos y seguro.Alla sacan una cuenta en la que va la cilindrada y la potencia del motor, con alguna gilada mas que da como resultado &quot;cavallos fiscales&quot;. En base a eso pagas impuesto por el auto. Despues, con esa cifra de &quot;cavallos fiscales&quot;, y datos como tu edad y hace cuanto tiempo manejas, y obviamente cuantos accidentes tuviste, sacan una cuenta para darte cuanto te cobraran por tu riesgo al andar por la calle, osea responsabilidad civil. Asi buscan que los nuevos anden en autos menos potentes, especialmente los jovenes.Aparte estan las normas anticontaminacion, que van por la euro 5 o mas, ya no se, hasta hace unos 5 años era la euro 5.Pero claro, hay 2 formas de obtener 300cv de un motor. La dificil es optimizarlo hasta el limite, y la facil es aumentar la cilindrada y meterle mas mezcla.Cuanta mas fuerza necesites, vas a necesitar un motor mas potente, generalmente de mayor cilindrada, y casi siempre mas consumo.</blockquote>

[QUOTE="patricio hernan, post: 1992831, member: 3292"] Hasta que me volvi, en Italia, la onda era menos cc y la mayor potencia posible, sobretodo por impuestos y seguro. Alla sacan una cuenta en la que va la cilindrada y la potencia del motor, con alguna gilada mas que da como resultado "cavallos fiscales". En base a eso pagas impuesto por el auto. Despues, con esa cifra de "cavallos fiscales", y datos como tu edad y hace cuanto tiempo manejas, y obviamente cuantos accidentes tuviste, sacan una cuenta para darte cuanto te cobraran por tu riesgo al andar por la calle, osea responsabilidad civil. Asi buscan que los nuevos anden en autos menos potentes, especialmente los jovenes. Aparte estan las normas anticontaminacion, que van por la euro 5 o mas, ya no se, hasta hace unos 5 años era la euro 5. Pero claro, hay 2 formas de obtener 300cv de un motor. La dificil es optimizarlo hasta el limite, y la facil es aumentar la cilindrada y meterle mas mezcla. Cuanta mas fuerza necesites, vas a necesitar un motor mas potente, generalmente de mayor cilindrada, y casi siempre mas consumo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982