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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2382264" data-attributes="member: 387">Si se compra un camión 100% militar va a ser el complemento/reemplazo de los Unimog. Para mayor porte vamos a seguir con &quot;militarizados&quot; (1720/1725A) o guarnicionales.Yo empezaría con unos 75 Unimog más logistica en el primer año, para la Brigada Aerotransportada IV y Tropas de Operaciones Especiales. En el segundo año otros 75 para la Brigada Mecanizada X y Escuelas de Montaña, Monte y ETA/TOE.En el tercer año, y ya teniendo un sistema armado, otros 100 para las Brigadas Mecanizadas IX y XI.Cuarto año 100 más para las Brigadas de Monte III y XII.Quinto año 150 para las Brigadas de Montaña V, VI y VIII.Sexto año 150 para las Brigadas Blindadas I y II, más formaciones.Séptimo año 150 más para unidades de apoyo e institutos.Unos 800 en siete años. Complemento de los viejos Unimog. En quince años totalizar unos 1800 y reemplazar definitivamente a los U416.A lo que podría sumarse unos 200 para la FAA y ARA.2000 camiones en el periodo de 10/15 años. Si se le ofrece eso al fabricante, seguro que arma una red de apoyo y garantiza su sostén. Así como aún hace MB con nuestros actuales 416. MB jamás nos dejó de a pie, por eso el EA seguirá comprando sus excelentes productos. Es una política definida de la fuerza.</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 2382264, member: 387"] Si se compra un camión 100% militar va a ser el complemento/reemplazo de los Unimog. Para mayor porte vamos a seguir con "militarizados" (1720/1725A) o guarnicionales. Yo empezaría con unos 75 Unimog más logistica en el primer año, para la Brigada Aerotransportada IV y Tropas de Operaciones Especiales. En el segundo año otros 75 para la Brigada Mecanizada X y Escuelas de Montaña, Monte y ETA/TOE. En el tercer año, y ya teniendo un sistema armado, otros 100 para las Brigadas Mecanizadas IX y XI. Cuarto año 100 más para las Brigadas de Monte III y XII. Quinto año 150 para las Brigadas de Montaña V, VI y VIII. Sexto año 150 para las Brigadas Blindadas I y II, más formaciones. Séptimo año 150 más para unidades de apoyo e institutos. Unos 800 en siete años. Complemento de los viejos Unimog. En quince años totalizar unos 1800 y reemplazar definitivamente a los U416. A lo que podría sumarse unos 200 para la FAA y ARA. 2000 camiones en el periodo de 10/15 años. Si se le ofrece eso al fabricante, seguro que arma una red de apoyo y garantiza su sostén. Así como aún hace MB con nuestros actuales 416. MB jamás nos dejó de a pie, por eso el EA seguirá comprando sus excelentes productos. Es una política definida de la fuerza. [/QUOTE]

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