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Mensaje: <blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 3265571" data-attributes="member: 3581">Repito lo del tema números que se publica DSCA: Son cifras llevadas al máximo. Lo usual es que, efectivizado el contrato, la $ baje considerablemente. Y que incluso se reciban compensaciones (más vehículos, repuestos, etc)Otro detalle es saber por cuantos años era el soporte logístico. Si fue por 10/15 años, el número inflado de 100 millones no resulta tan excesivoLa propuesta rusa y china siempre fue por un centro de ensamblado, no una fábrica. Y con pocas certezas respecto a la participación local/desarrollo de proveedores. En cuanto a la $, los números estaban por arriba. Cantidades por supuesto que eran mayores, pero de un modelo completamente superado (como fue el ruso con el BTR-70).Sin duda. Proximidad con fabricante, proveedores locales, VCBR accesible en comparación con 8X8</blockquote>