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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 718207" data-attributes="member: 6528">El vehiculoe s realmente interesante, es un Sherman MkIC Hybrid, es decir, un sherman M4 de produccion tardia y casco compuesto ( parte frontal fundida, trasera soldadam de ahi lo de Mk1 Hybrid) que fue entregado por EE.UU. a los britanicos, y estos convirtieron a Firefly con la pieza de 17Lbs, eso se nota por que aun retiene el cepo para la caña larga de esta arma en la cubierta del motor&nbsp; y la clasica obturacion de la posicion de la ametralladora Browning .30 de casco. Tambien tiene los clasicos marcos de acero instalados por los britanicos para eslabones de respuesto en el glacisLa torre retiene el mantelete M34A1 de aletas anchas, pero tiene una caña ornamental que me recuerda los cañones de artilleria Bofors del EA, y una serie de cañas de ametralladora , lo que me hace pensar que toda la estructura fue instalada desde otro vehiculo. No me fije si la torre tiene la escotilla britanica especial de los Fireflies, o si es de un Sherman tardio con escotilla formal instalada de fabrica.Muchos saludos y gracias por la foto, vaya uno a saber que aventuras tuvo este veterano en el 21st Army Group antes de venderse a Argentina. Lo que si es claro, que las conversiones en chasis Mk1 Hibrido son relativaente tardias en la cadena de Fireflies, siendo primero un muy numeroso grupo de M4a4/Sherman V, que tambien son muy numerosos en los stocks argentinos.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 718207, member: 6528"] El vehiculoe s realmente interesante, es un Sherman MkIC Hybrid, es decir, un sherman M4 de produccion tardia y casco compuesto ( parte frontal fundida, trasera soldadam de ahi lo de Mk1 Hybrid) que fue entregado por EE.UU. a los britanicos, y estos convirtieron a Firefly con la pieza de 17Lbs, eso se nota por que aun retiene el cepo para la caña larga de esta arma en la cubierta del motor y la clasica obturacion de la posicion de la ametralladora Browning .30 de casco. Tambien tiene los clasicos marcos de acero instalados por los britanicos para eslabones de respuesto en el glacis La torre retiene el mantelete M34A1 de aletas anchas, pero tiene una caña ornamental que me recuerda los cañones de artilleria Bofors del EA, y una serie de cañas de ametralladora , lo que me hace pensar que toda la estructura fue instalada desde otro vehiculo. No me fije si la torre tiene la escotilla britanica especial de los Fireflies, o si es de un Sherman tardio con escotilla formal instalada de fabrica. Muchos saludos y gracias por la foto, vaya uno a saber que aventuras tuvo este veterano en el 21st Army Group antes de venderse a Argentina. Lo que si es claro, que las conversiones en chasis Mk1 Hibrido son relativaente tardias en la cadena de Fireflies, siendo primero un muy numeroso grupo de M4a4/Sherman V, que tambien son muy numerosos en los stocks argentinos. Saludos, Sut [/QUOTE]

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