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<blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 507981" data-attributes="member: 10911"><p><span style="font-size: 12px"><strong>SEGUNDA ETAPA DE MAR</strong></span></p><p><span style="font-size: 12px">Adiestramiento en tácticas</span></p><p></p><p>1-7-2011 | Esta semana tuvo lugar la segunda etapa de mar que apuntó al adiestramiento del personal y las unidades de superficie en tácticas. Dicha etapa se desarrolló en aguas del Atlántico Sur frente a las costas de la Bahía San Blas y próxima a la milla 201.</p><p></p><p><img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En navegación - Hoy concluyó la segunda etapa de mar luego de cuatro días de intenso adiestramiento en aguas del Atlántico Sur. Contó con la participación de cinco corbetas, tres destructores, un aviso y un buque transporte, además de aeronaves pertenecientes al Comando de la Aviación Naval. </p><p></p><p>Según explicó el comandante de la Flota de Mar, contralmirante Raúl Eduardo Polemann, el objetivo fue “continuar incrementando la dificultad de las operaciones, principalmente con ejercitaciones en tácticas antisuperficie, antisubmarinas, antiaéreas, con helicópteros y además en actividades internas de las unidades de superficie“.</p><p></p><p><img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_mediana_etapa1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En tal sentido durante el primer día y tras la zarpada del trasporte rápido multipropósito ARA “Hércules”, los destructores ARA “Sarandí” y ARA “Almirante Brown”, el aviso ARA “Teniente Olivieri” y las corbetas ARA “Rosales”, ARA “Robinson”, ARA “Parker”, ARA “Espora” y ARA “Gómez Roca”, se realizó la incorporación de la aeronave -perteneciente a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros- como proyección de la fuerza de tareas en el despliegue naval. </p><p></p><p><img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>“La escuadrilla embarcó con un Fennec y cinco pilotos para sumarnos a las actividades del buque y a la etapa de mar. Hemos realizado tareas de traslado de personal, exploraciones, transporte de material y la recalificación nocturna de uno de los pilotos, además de la calificación diurna de otros pilotos entre los que se encuentra el teniente primero de la Armada de Chile, George Edgard Arentsen Schimdt, quien este año está de intercambio”, aclaró el capitán de corbeta Martín Lucero, comandante de la escuadrilla.</p><p></p><p><img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ya con el Fennec a bordo, mientras los buques avanzaban por el canal de salida a la ría se realizaron comunicaciones con el Batallón de Infantería de Marina Nº 1. Por la tarde se ejercitaron en traspaso de peso liviano, también en práctica de señales de luces y se produjo la recalificación de los pilotos en vuelo diurno. Mientras que por la noche se realizaron ejercicios de exploración con un aeronave B200 -perteneciente a la Escuadrilla Aeronaval de Exploración-. Ya para la madrugada las actividades se centralizaron en los CIC (Central de Información de Combate) de los buques con la hipótesis de ataque a un submarino.</p><p></p><p><img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El segundo día las actividades se iniciaron con el helicóptero, puntualmente con la recalificación diurna de los pilotos y un ejercicio de guerra antisubmarina con las unidades de superficie. Por la tarde tuvieron lugar ejercicios de artillería contra blanco a la deriva y lanzamiento de Chaff (señuelo que busca engañar al misil enemigo generando ecos en su radar). Más tarde se realizaron demostración señales y la incursión aérea sobre la fuerza por parte de aviones P3 -de la Escuadrilla Aeronaval de vigilancia Marítima- y B200 <span style="color: Red">(buscar la escuadrilla)</span>:ack2:. </p><p></p><p>Ya para la madrugada se planteó el enfrentamiento entre unidades de superficie tomando al destructor ARA “La Argentina” (que había zarpado de puerto Belgrano el martes 28) como buque enemigo, hasta que se incorporó a la fuerza de tareas. </p><p></p><p><img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Más ejercitaciones</strong></p><p></p><p>Respecto de los diez buques que integraron la fuerza de tareas el contralmirante Polemann comentó que sólo quedaron en puerto Belgrano aquellas unidades que están atravesando una etapa de mantenimiento mayor, porque para “este tipo de ejercicios en tácticas necesitamos que estén todos los buques presentes, para poder hacer todas las coordinaciones necesarias y todos los ejercicios con el nivel de profesionalismo y de intensidad requerido a esta altura del año”. </p><p></p><p>Para la tarde del tercer día en el mar se continuaron las maniobras tácticas entre buques y las incursiones aéreas del avión B200, pero para la noche hubo ejercicios de focos y entre las CIC.</p><p></p><p>Finalmente el día cuatro se realizó el repliegue de la fuerza de tareas que realizó el ingreso al canal y el decolaje del Fennec que venía a bordo del destructor “Sarandí”.</p><p></p><p><img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ya en aguas del canal y luego de tomar fondeadero, se concretaron maniobras con embarcaciones menores y se retomaron las actividades con el helicóptero Fennec en toque y despegue, concluyendo hoy por la mañana esta etapa de mar con el ingreso de las unidades a la dársena de puerto Belgrano donde tienen su apostadero natural.</p><p></p><p>“Estoy muy satisfecho con lo hecho hasta ahora; por supuesto que siempre queremos más. Esto es lo nuestro es lo que nos gusta hacer y es lo que de algún modo inflama los espíritus de la gente de la Flota. Creo que en comparación con años anteriores hemos tenido la oportunidad de poder juntar a principio de año bastante días de navegación de lo previsto para el año lo cual nos permitió a esta altura estar en un nivel aceptable”, dijo el contralmirante Polemman, luego de lo cual reconoció el “esfuerzo diario de cada uno en la compenetración de sus tareas y el entusiasmo que están poniendo a disposición para salir a navegar y para continuar con estos ejercicios.”</p><p></p><p><a href="http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=3154&idSec=7">Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA ::</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DSV, post: 507981, member: 10911"] [SIZE="3"][B]SEGUNDA ETAPA DE MAR[/B] Adiestramiento en tácticas[/SIZE] 1-7-2011 | Esta semana tuvo lugar la segunda etapa de mar que apuntó al adiestramiento del personal y las unidades de superficie en tácticas. Dicha etapa se desarrolló en aguas del Atlántico Sur frente a las costas de la Bahía San Blas y próxima a la milla 201. [IMG]http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa6.jpg[/IMG] En navegación - Hoy concluyó la segunda etapa de mar luego de cuatro días de intenso adiestramiento en aguas del Atlántico Sur. Contó con la participación de cinco corbetas, tres destructores, un aviso y un buque transporte, además de aeronaves pertenecientes al Comando de la Aviación Naval. Según explicó el comandante de la Flota de Mar, contralmirante Raúl Eduardo Polemann, el objetivo fue “continuar incrementando la dificultad de las operaciones, principalmente con ejercitaciones en tácticas antisuperficie, antisubmarinas, antiaéreas, con helicópteros y además en actividades internas de las unidades de superficie“. [IMG]http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_mediana_etapa1.jpg[/IMG] En tal sentido durante el primer día y tras la zarpada del trasporte rápido multipropósito ARA “Hércules”, los destructores ARA “Sarandí” y ARA “Almirante Brown”, el aviso ARA “Teniente Olivieri” y las corbetas ARA “Rosales”, ARA “Robinson”, ARA “Parker”, ARA “Espora” y ARA “Gómez Roca”, se realizó la incorporación de la aeronave -perteneciente a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros- como proyección de la fuerza de tareas en el despliegue naval. [IMG]http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa2.jpg[/IMG] “La escuadrilla embarcó con un Fennec y cinco pilotos para sumarnos a las actividades del buque y a la etapa de mar. Hemos realizado tareas de traslado de personal, exploraciones, transporte de material y la recalificación nocturna de uno de los pilotos, además de la calificación diurna de otros pilotos entre los que se encuentra el teniente primero de la Armada de Chile, George Edgard Arentsen Schimdt, quien este año está de intercambio”, aclaró el capitán de corbeta Martín Lucero, comandante de la escuadrilla. [IMG]http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa3.jpg[/IMG] Ya con el Fennec a bordo, mientras los buques avanzaban por el canal de salida a la ría se realizaron comunicaciones con el Batallón de Infantería de Marina Nº 1. Por la tarde se ejercitaron en traspaso de peso liviano, también en práctica de señales de luces y se produjo la recalificación de los pilotos en vuelo diurno. Mientras que por la noche se realizaron ejercicios de exploración con un aeronave B200 -perteneciente a la Escuadrilla Aeronaval de Exploración-. Ya para la madrugada las actividades se centralizaron en los CIC (Central de Información de Combate) de los buques con la hipótesis de ataque a un submarino. [IMG]http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa4.jpg[/IMG] El segundo día las actividades se iniciaron con el helicóptero, puntualmente con la recalificación diurna de los pilotos y un ejercicio de guerra antisubmarina con las unidades de superficie. Por la tarde tuvieron lugar ejercicios de artillería contra blanco a la deriva y lanzamiento de Chaff (señuelo que busca engañar al misil enemigo generando ecos en su radar). Más tarde se realizaron demostración señales y la incursión aérea sobre la fuerza por parte de aviones P3 -de la Escuadrilla Aeronaval de vigilancia Marítima- y B200 [COLOR="Red"](buscar la escuadrilla)[/COLOR]:ack2:. Ya para la madrugada se planteó el enfrentamiento entre unidades de superficie tomando al destructor ARA “La Argentina” (que había zarpado de puerto Belgrano el martes 28) como buque enemigo, hasta que se incorporó a la fuerza de tareas. [IMG]http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa7.jpg[/IMG] [B]Más ejercitaciones[/B] Respecto de los diez buques que integraron la fuerza de tareas el contralmirante Polemann comentó que sólo quedaron en puerto Belgrano aquellas unidades que están atravesando una etapa de mantenimiento mayor, porque para “este tipo de ejercicios en tácticas necesitamos que estén todos los buques presentes, para poder hacer todas las coordinaciones necesarias y todos los ejercicios con el nivel de profesionalismo y de intensidad requerido a esta altura del año”. Para la tarde del tercer día en el mar se continuaron las maniobras tácticas entre buques y las incursiones aéreas del avión B200, pero para la noche hubo ejercicios de focos y entre las CIC. Finalmente el día cuatro se realizó el repliegue de la fuerza de tareas que realizó el ingreso al canal y el decolaje del Fennec que venía a bordo del destructor “Sarandí”. [IMG]http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3154_grande_etapa.jpg[/IMG] Ya en aguas del canal y luego de tomar fondeadero, se concretaron maniobras con embarcaciones menores y se retomaron las actividades con el helicóptero Fennec en toque y despegue, concluyendo hoy por la mañana esta etapa de mar con el ingreso de las unidades a la dársena de puerto Belgrano donde tienen su apostadero natural. “Estoy muy satisfecho con lo hecho hasta ahora; por supuesto que siempre queremos más. Esto es lo nuestro es lo que nos gusta hacer y es lo que de algún modo inflama los espíritus de la gente de la Flota. Creo que en comparación con años anteriores hemos tenido la oportunidad de poder juntar a principio de año bastante días de navegación de lo previsto para el año lo cual nos permitió a esta altura estar en un nivel aceptable”, dijo el contralmirante Polemman, luego de lo cual reconoció el “esfuerzo diario de cada uno en la compenetración de sus tareas y el entusiasmo que están poniendo a disposición para salir a navegar y para continuar con estos ejercicios.” [url=http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=3154&idSec=7]Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA ::[/url] [/QUOTE]
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