Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="LACIGARRA" data-source="post: 3109750" data-attributes="member: 7152">Batallon de Ingenieros Mecanizado 9 de Rio Mayo formado, por la Compañia  de Ingenieros 9 de Colonia Sarmiento  Veterana de Malvinas y la Compañia de Ingenieros Mecanizada 11 de Rio GallegosEjercicios de Movilidad y Contramovilidad con Maquinas , Motoniveladoras y retroexcavadoras, Grupos de Ingenieros .Normalmente, los Ejercicios deben participar todos los elementos del Batallon , las Secciones y  Grupos de Ingenieros de las Compañias de Ingenieros, los Secciones y Grupos de la Compañia Comando y Servicios, y la Compañia Franqueo con sus elementos de Franqueo ( depende el CO cuadro de organizacion) las maquinas pesadas pueden estar en la Compañia Franqueo o Compañia Comando y Servicios)tambien, como dice el Forista Soldado Nacional, poco equipo y material desplegado, pero la finalidad es con lo poco que hay entrenar . ( aunque luego la capacidad disminuye en los objetivos planeados y conflicto real)la Primera foto un M113 desplegado para dar la Seguridad a los Grupos de Maquinas y de Construccion de Obstaculos alambricospuedo decir que se ven 7 soldados, no se ven las 12,7 mm sobre los Carriers, tampoco alguna Arma de Apoyo , MAG , son armas que todavia debe haber en servicio, como  Encargado de Seccion hubiera solicitado al Jefe de Seccion llevar armas de apoyo, sino que seguridad puedo dar ? el despliegue si es para la foto bien, pero se hubieran desplegado un grupo adelante y otro atras y por lo menos a 50 Mts , el M113 un blanco rentable, le pegan no queda ninguno a 30 mts  esto era la Compañia de Ingenieros Mecanizada 11 en pie lista para marchar en el 86 se pueden observar izquierda los Jeep MB Camionetas de los Jefes, luego los M113 , los dos Puentes Tijeras AMX 13, al frente los VUG y camiones Volcadores 1114 MB a la derecha los 2624 MB y el parque de maquinas viales retroexcavadoras, cargadoras, y hasta una grua PyH<img src="https://scontent.ftuc1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.18169-9/17991169_1612093045471901_8371254996722755849_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=b9115d&_nc_eui2=AeEGgoEbqaSM98NmxSibwjF4y3wwR8Mzk0LLfDBHwzOTQn9F9vhAQcOmme_onMDY0BGJ0nRI5z0a_4o4SSbUYkRQ&_nc_ohc=LcxXev5x7pIAX9frB1P&_nc_ht=scontent.ftuc1-2.fna&oh=00_AT9BMoRZgLRZ42Mfj0uP-p_MVwosRZUUhTKBKxLFMh5eJA&oe=62B13A85" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />en la segunda Foto la Motoniveladora trabajando afuera de la Avenida Principal, la ruta o el camino, antes de llegar a un lugar de franqueo , rio, u obstaculo natural, realizando un camino, demas esta decir que los Grupos de Ingenieros , antes que pasen las maquinas realizaron el reconocimiento de Campos Minados , Como vemos todos los dias con la Guerra de Ucrania, Los Obstaculos Naturales y Attificiales, han sido lugares ideales para emboscadas.por ejemplo en estas fotos se ven claramente a las maquinas retroexcavadoras realizar los pozos para luego colocar material de Puente Bailey una vez colocados son presionados por la misma maquina y luego tapados el pozo, tambien podemos observar que se complementan con Alambradas Vallas Simples y Corrales como Obstaculos Antipersonales ( esto obstaculos a falta de material, reemplazarian los erizosque tambien estamos viendo en el conflicto actual<img src="https://thumbs.dreamstime.com/b/vista-de-los-obst%C3%A1culos-antitanque-acero-visi%C3%B3n-en-rusia-203456332.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />lo importante en este tipo de Obstaculos es el Objetivo del mismo, Detener, encauzar, desviar etc , de ahi se planificara el material, la  profundidad etc , apoyo de fuego y coordinacion con Otras Armastambien en la foto del Puente se observa la Preparacion de la Voladura del mismo con cargas externas (como le decia hay algunas actividades que son para la foto, ) las Cargas Externas van adosadas al elemento a volar y se coloca atraque encima de ellas (bolsas de arena, tierra, etc ) para aprovechar mas la eficacia de la Demolicion.Poca carga , pero se puede utilizar muy bien, cargas externas sobre el apoyo intermedio y cargas externas sobre el estribo de segunda y primera orilla donde se vincula con la calzada ( para desvincular la misma )las Unidades de Ingenieros ya deben tener en su jefatura los reconocimientos de los obstaculos naturales y artificiales , en esos reconocimientos  me figura la cantidad de explosivo el lugar donde debo ubicarlos y hasta el tiempo que me llevara llegar y realizar la Actividad<img src="https://scontent.faep24-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/280830830_373092384863378_3209759837849622262_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeHINgv8wOdEEIAe59OJOBpwU24KWZVM1rRTbgpZlUzWtJAdb3TLLaEr1ydwJVXxm6U&_nc_ohc=Zum2t-gH3b0AX_J2ASE&_nc_ht=scontent.faep24-1.fna&oh=00_AT8spIZ48_Ei51Ch3tBtVoOymGT4sH5fkW-84_q8Zu3c9g&oe=6292AA6B" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />tambien observo que se sigue trabajando con alambres de puas en carretes, asi como hace años indicamos que es necesario guantes y cinturones para los zapadores, es hora que se reemplaze o se incremente con alambre tipo concertina, en rollos, es mas facil de manejar mas rapido de instalar y cubre mayor profundidad, algo que el Arma deberia evaluar ( no es lo mismo una alambrada de 4 hilos que tres rollos de concertina)Pero bueno, estimado, el Ejercito se entrena con lo que tiene y puede y en Organizaciones pequeñas, no aprendimos nada del 82 , el Ejercito son distintas Armas y Servicios, tal vez sirve, pero no cumple los Objetivos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina