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<blockquote data-quote="ferrol" data-source="post: 42935" data-attributes="member: 178">No veo la contradicción... en el primer mensaje se indica que se van a comprar 100 vehículos + repuestos + capacitación <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" />&nbsp; + equipamiento y que van a costar caros.En el añadido por tirano... se indica que serán de segunda mano. ¿Donde está la contradicción?¿En el precio?Bueno, todos tenemos coche, creo. Y sabemos que arreglar un coche viejo a veces puede ser tan caro como comprar uno nuevo. Si aún por encima son coches todoterreno, muchos más baqueteados que uno de carretera, y aún encima americanos, pues ya no digo nada.Además se suman los repuestos, se suma el equipo nuevo, y la capacitación del personal, que supongo será sacar el carnet de conducir americano <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> , pues lo de los 80 mil por vehículo casi parece barato...</blockquote>

[QUOTE="ferrol, post: 42935, member: 178"] No veo la contradicción... en el primer mensaje se indica que se van a comprar 100 vehículos + repuestos + capacitación :confused: + equipamiento y que van a costar caros. En el añadido por tirano... se indica que serán de segunda mano. ¿Donde está la contradicción?¿En el precio?Bueno, todos tenemos coche, creo. Y sabemos que arreglar un coche viejo a veces puede ser tan caro como comprar uno nuevo. Si aún por encima son coches todoterreno, muchos más baqueteados que uno de carretera, y aún encima americanos, pues ya no digo nada. Además se suman los repuestos, se suma el equipo nuevo, y la capacitación del personal, que supongo será sacar el carnet de conducir americano :D , pues lo de los 80 mil por vehículo casi parece barato... [/QUOTE]

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