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<blockquote data-quote="opineitor" data-source="post: 1138512" data-attributes="member: 15056"><p>Hasta los norteamericanos les sedujo la idea: El <strong>Boeing Pelican</strong></p><p></p><p><img src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSd60JVf5_ojMByC2zOF07EiSn4VB7A4GXNq64Ra7chK_oflJyFZQ" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTDlYM2lIz6vxJo9QR7_WOCFJX2BPTsIwdZexevE3pbuoYjSqUf7g" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Tendría casi el doble</strong> de las dimensiones externas del avión actual más grande del mundo, el ucraniano An225, y podría transportar cinco veces su carga útil, de hasta 1.400 toneladas de carga.</p><p>John Skorupa, director senior de desarrollo estratégico para el puente aéreo de avanzada de Boeing, dijo: "El <strong>Pelícano</strong> en la actualidad se erige como el único medio identificado por el cual el Ejército de los EE.UU. puede lograr sus objetivos de trasportación de una división en cinco días, o cinco divisiones en 30 días, a cualquier lugar del mundo ". Si es necesario, dijo, el <strong>Pelícano</strong> podría llevar a 17 M-1 Abrams tanque principal de batalla en <strong>una única</strong> <strong>salida</strong>. Comercialmente, el tamaño de la aeronave y la eficiencia que permitiría llevar a los tipos de carga equivalentes a las realizadas por los buques portacontenedores, a más de 10 veces la velocidad.</p><p>Al volar bajo, el <strong>Pelícano</strong>, al igual que su homónimo, explota las ventajas aerodinámicas de un fenómeno bien conocido el llamado efecto suelo. Volar cerca del agua, el ángulo de deflexión del ala y vórtices de punta son suprimidas, resultando en una reducción de la resistencia mayor y la eficiencia de crucero excepcional.</p><p>"Es un efecto que proporciona un alcance extraordinario y eficiencia", dijo Skorupa. "Con una carga útil de 1,5 millones de libras (aprox. 750 toneladas), el <strong>Pelícano</strong> podría volar 10.000 millas náuticas en torno al agua y 6.500 millas náuticas sobre la tierra.</p><p></p><p><a href="http://www.boeing.com/news/frontiers/archive/2002/september/i_pw.html">http://www.boeing.com/news/frontiers/archive/2002/september/i_pw.html</a></p><p></p><p>Si bien les era atrayente la idea , <strong>el barco es más seguro</strong> , volar a más de 400 km/h y a pocos metros es un desafio que puede ser caro para semejante bestia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="opineitor, post: 1138512, member: 15056"] Hasta los norteamericanos les sedujo la idea: El [B]Boeing Pelican[/B] [IMG]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSd60JVf5_ojMByC2zOF07EiSn4VB7A4GXNq64Ra7chK_oflJyFZQ[/IMG] [IMG]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTDlYM2lIz6vxJo9QR7_WOCFJX2BPTsIwdZexevE3pbuoYjSqUf7g[/IMG] [B]Tendría casi el doble[/B] de las dimensiones externas del avión actual más grande del mundo, el ucraniano An225, y podría transportar cinco veces su carga útil, de hasta 1.400 toneladas de carga. John Skorupa, director senior de desarrollo estratégico para el puente aéreo de avanzada de Boeing, dijo: "El [B]Pelícano[/B] en la actualidad se erige como el único medio identificado por el cual el Ejército de los EE.UU. puede lograr sus objetivos de trasportación de una división en cinco días, o cinco divisiones en 30 días, a cualquier lugar del mundo ". Si es necesario, dijo, el [B]Pelícano[/B] podría llevar a 17 M-1 Abrams tanque principal de batalla en [B]una única[/B] [B]salida[/B]. Comercialmente, el tamaño de la aeronave y la eficiencia que permitiría llevar a los tipos de carga equivalentes a las realizadas por los buques portacontenedores, a más de 10 veces la velocidad. Al volar bajo, el [B]Pelícano[/B], al igual que su homónimo, explota las ventajas aerodinámicas de un fenómeno bien conocido el llamado efecto suelo. Volar cerca del agua, el ángulo de deflexión del ala y vórtices de punta son suprimidas, resultando en una reducción de la resistencia mayor y la eficiencia de crucero excepcional. "Es un efecto que proporciona un alcance extraordinario y eficiencia", dijo Skorupa. "Con una carga útil de 1,5 millones de libras (aprox. 750 toneladas), el [B]Pelícano[/B] podría volar 10.000 millas náuticas en torno al agua y 6.500 millas náuticas sobre la tierra. [url]http://www.boeing.com/news/frontiers/archive/2002/september/i_pw.html[/url] Si bien les era atrayente la idea , [B]el barco es más seguro[/B] , volar a más de 400 km/h y a pocos metros es un desafio que puede ser caro para semejante bestia. [/QUOTE]
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