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El A-50 reemplazará al A-37 en Corea
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<blockquote data-quote="adribear" data-source="post: 188700" data-attributes="member: 168"><p>La familia T/A/F-50 solo para reemplazar a los A4?</p><p>Como dijo en un post Spirit666 al estado actual de nuestra FAA hoy el A-50(diseñado como LIFT/Ataque) seria mucho mejor interceptor que el M3.</p><p>SI se desarrolla el F-50 , cosa bastante probable según los planes de KAI, con motor potenciado y avionica (radar incluido) mejorada seria un avión de la P... Madre pensando en una FAA con bajo nivel de posibles conflictos como es hoy la nuestra; con una potencialidad cercana a la de un F16-50 a la mitad del costo.</p><p></p><p>Si hoy el APG-67v(4) detecta un caza a mas de 80km y puede seguir 4 blancos simultáneos, lo pasa por arriba al Cyrano y se equipara al ARG-1, imaginate si lo mejoran .</p><p></p><p>No me molestaría para nada ver nuestra flota de combate unificada en estos bichos, que encima tienen la ventaja de un costo bajo de adquisición y de mantenimiento, mucho mas si se pudieran ensamblar aquí, como comente hace tiempo en el viejo foro, dada la asociación de Lockheed en el proyecto.</p><p></p><p>Con 60 de estos seria un buen recomienzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="adribear, post: 188700, member: 168"] La familia T/A/F-50 solo para reemplazar a los A4? Como dijo en un post Spirit666 al estado actual de nuestra FAA hoy el A-50(diseñado como LIFT/Ataque) seria mucho mejor interceptor que el M3. SI se desarrolla el F-50 , cosa bastante probable según los planes de KAI, con motor potenciado y avionica (radar incluido) mejorada seria un avión de la P... Madre pensando en una FAA con bajo nivel de posibles conflictos como es hoy la nuestra; con una potencialidad cercana a la de un F16-50 a la mitad del costo. Si hoy el APG-67v(4) detecta un caza a mas de 80km y puede seguir 4 blancos simultáneos, lo pasa por arriba al Cyrano y se equipara al ARG-1, imaginate si lo mejoran . No me molestaría para nada ver nuestra flota de combate unificada en estos bichos, que encima tienen la ventaja de un costo bajo de adquisición y de mantenimiento, mucho mas si se pudieran ensamblar aquí, como comente hace tiempo en el viejo foro, dada la asociación de Lockheed en el proyecto. Con 60 de estos seria un buen recomienzo. [/QUOTE]
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