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El A-50 reemplazará al A-37 en Corea
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<blockquote data-quote="SG-1" data-source="post: 188718" data-attributes="member: 3"><p>Por eso mismo Super, hoy en día un LIFT, es un Hawk y poco mas</p><p>el Alpha y el L-39, son superiores pero de no recibir una actuliazación</p><p>tampoco sirven como salto a aviones mas modernos de hecho el </p><p>que pintaba muy bien desapareció frente a la falta de ventas, estoy</p><p>hablando del L-159A/B, el avión que nosotros quisieramos tener pero</p><p>que ya nadie salvo los CZ lo disfrutarán y con apoyo de Boeing </p><p>incluso.</p><p></p><p>Con respecto al A/T-50, mi opinion es que hasta que no tengan</p><p>una version de un solo piloto me parece una tontería, y cuando la</p><p>tengan es xq dejaron de fabricar el F-16.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SG-1, post: 188718, member: 3"] Por eso mismo Super, hoy en día un LIFT, es un Hawk y poco mas el Alpha y el L-39, son superiores pero de no recibir una actuliazación tampoco sirven como salto a aviones mas modernos de hecho el que pintaba muy bien desapareció frente a la falta de ventas, estoy hablando del L-159A/B, el avión que nosotros quisieramos tener pero que ya nadie salvo los CZ lo disfrutarán y con apoyo de Boeing incluso. Con respecto al A/T-50, mi opinion es que hasta que no tengan una version de un solo piloto me parece una tontería, y cuando la tengan es xq dejaron de fabricar el F-16. [/QUOTE]
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