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El A-50 reemplazará al A-37 en Corea
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<blockquote data-quote="SG-1" data-source="post: 188723" data-attributes="member: 3"><p>Creo que nos estamos desenfocando, no podemos tener una estructura</p><p>aeronática solo para realizar proyectos militares, la conjunción de todas</p><p>las empresas de aeronáutica de Rusia, que cualquiera de ellas es </p><p>10 veces mas grande que "nuestra" ex-FMA, (aka apéndice de </p><p>Donald Rums....), se realiza con el único propósito de no perder</p><p>el mercado civil, por que una vez perdido este perder el mercado</p><p>de aviones avanzados, aka milies.</p><p></p><p>Lo próximo que debe hacerse es el ATL para el mercado civil,</p><p>y si quieren un M-349, vamos y nos asociamos con Aermacchi.</p><p>a ellos les costó solo 500M de u$s desarrollarlo xq lo hicieron </p><p>junto a Yakovlev, sino se hubiera disparado a miles, como los</p><p>1500M de "dice" costará por debajo de la pata el Mako.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SG-1, post: 188723, member: 3"] Creo que nos estamos desenfocando, no podemos tener una estructura aeronática solo para realizar proyectos militares, la conjunción de todas las empresas de aeronáutica de Rusia, que cualquiera de ellas es 10 veces mas grande que "nuestra" ex-FMA, (aka apéndice de Donald Rums....), se realiza con el único propósito de no perder el mercado civil, por que una vez perdido este perder el mercado de aviones avanzados, aka milies. Lo próximo que debe hacerse es el ATL para el mercado civil, y si quieren un M-349, vamos y nos asociamos con Aermacchi. a ellos les costó solo 500M de u$s desarrollarlo xq lo hicieron junto a Yakovlev, sino se hubiera disparado a miles, como los 1500M de "dice" costará por debajo de la pata el Mako. [/QUOTE]
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