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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2681158" data-attributes="member: 33946">Estimado, el concepto de furtividad en un ataque está pensado para explotar al máximo el golpe inicial, disminuyendo al mínimo las pérdidas. El mismo se efectúa con aviones en configuración externa limpia, o sea con el máximo de furtividad con la mínima RCS.Una vez que se perdió la sorpresa y se suprimieron las defensas enemigas o se redujeron considerablemente, el concepto de furtividad se diluye y se aprovecha el avión al máximo usando los demás aviones que participan del ataque los soportes externos a full aumentando su RCS al máximo.El avión está diseñado para ser aprovechado totalmente, y se usan las diferentes configuraciones de acuerdo al objetivo.La India no se puede dar el lujo de tener bombarderos o cazas exclusivamente furtivos cómo los tiene EE.UU con el B-2 o el Raptor.Por eso los desarrolla así, Australia también adoptó éste método con el F-35...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2681158, member: 33946"] Estimado, el concepto de furtividad en un ataque está pensado para explotar al máximo el golpe inicial, disminuyendo al mínimo las pérdidas. El mismo se efectúa con aviones en configuración externa limpia, o sea con el máximo de furtividad con la mínima RCS. Una vez que se perdió la sorpresa y se suprimieron las defensas enemigas o se redujeron considerablemente, el concepto de furtividad se diluye y se aprovecha el avión al máximo usando los demás aviones que participan del ataque los soportes externos a full aumentando su RCS al máximo. El avión está diseñado para ser aprovechado totalmente, y se usan las diferentes configuraciones de acuerdo al objetivo. La India no se puede dar el lujo de tener bombarderos o cazas exclusivamente furtivos cómo los tiene EE.UU con el B-2 o el Raptor. Por eso los desarrolla así, Australia también adoptó éste método con el F-35... Saludos. [/QUOTE]

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